純正グリル小加工＆純正色塗装

自作のクーリングプレートをＫ２ＧＥＡＲ製の物に交換したところ、エアスクープへの導入板がグリルの開口部分よりかなり上にあり、自作品より吸入量が落ちると思われたので、対策を施すことにしました。

導入板を延ばすか、グリル開口部を広げるか。

今回は導入部分のグリル開口部を上に広げることにしました。
補強のために仕切り部分を残して鋸で切り欠いていきます。

切り終わったところ。

切断面はほどほどに整えておきます。

綺麗に洗浄して、塗装に備えてシリコンオフで油分を除去します。

グリルの素材がＡＢＳ樹脂だったので、手抜きをしてサフェーサーを使わずそのまま純正色を塗装することに。

以前にＡＢでタッチアップペイントを純正色を作ってもらっていたので、これを薄め液で希釈して手持ちの模型用ハンドピースで吹き付けます。

塗装する前に、吹き付ける直前に塗料を攪拌して顔料が分離しないように注意しましょう。
これを怠ると、塗りはじめと終わりで色味が違うことに…。
メタリックやパール色は金属色の成分だけ底に沈みやすいので、特にこまめに混ぜるようにしましょう。

一度に全面に吹き付けるのではなく、何回かに分けて吹き付けます。

まず最初に吹き付ける時は、凹凸のある奥まった部分から。

乾燥後、全体に少しずつ調子を見ながら吹き付けていきます。

リーガルブルーパールの塗装が乾燥したら、クリア層を吹き付けます。表面が梨地になるようなら、ボカシ材で緩和させることができます。
が、ほどほどで一旦停めて調子を見るように心がけましょう。

やり過ぎは失敗の元です。
私のも一部塗料が滲み出してタレてしまいました。

クリアは４，５回に分けてかけ、表面の細かな凹凸を包み込ませます。

一、二週間放置して充分に乾燥させます。
その後1500番以上のペーパーとコンパウンドをかけるとだいぶ目立たなくなるハズ。

メッキ部品もそのままでは面白くないので、市販のカーボン調シートを貼り付けます。

この作業は今回二度目ですが、Ｒがきついところでしわが取れなかったりでなかなか納得いく出来になってくれません（泣）。

組み付けたところ。

スバルエンブレムは両面テープの手持ちが無いため後日取り付けました。

加工部分のアップ。

ご覧のとおり導入板が加工部分の下にちょっとだけ出るようになりました。