![]()
スロットル開度センサー交換２
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
先日手持ちのセンサーに交換しましたが、チェックランプ点灯したので、新品のセンサーに交換しました。
2
まず、新品のセンサーに交換するにあたり、エラーログの初期化をしました。
Ｄより初期化の手順を記したコピーを頂きその通りやりましたが接続違いで、別のテストモードを起動させてしまいましたが。無事ログの初期化に成功しました。
その後バッテリーを外し、バンパー→スロットル周りの順で外していきます。
3
今回は開度センサーのみ交換すれば終了でしたが、センサー取付の際、取付ネジがしっかり締め付けができなかったので、前回取り外したスロットルボディを清掃し再度取付しました。
4
Ｄによると、コンピュータに接続し開度の具合を診ながらセンサーの取付位置を決めるそうですが、ＤＩＹではそのようなことが出来ないので、センサーの取付部分にある溝を目印に、ちょうど溝がセンターに来る様に取付ます。
5
すべて取付け、元に戻したらセンサーの付け忘れなど確認してエンジンをかけ、ＥＣＵに学習させます。
エンジンをかけると高回転でアイドリングし始めます。
約２分程アイドリングを継続し、終了です
![]()
関連パーツレビュー
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
タグ
![]()
関連コンテンツ( スロットル の関連コンテンツ )
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
![]()
この記事へのコメント
ユーザーの設定によりコメントできません。
他の整備手帳を見る
