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愛車プロフィール
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2023冬 シーズンオフのうちに二台ともrotax maxに換装へ。ついにトランポも購入。。。
2023夏 はじめての親子ツインドリ
2023.シーズンイン。
下の子に手加減される私…。
2022.11 最初はユーロ一台だったのから、コスミック二台体制 湿式クラッチへ。
2022.06 とりあえず子ども初走行✨
2022.05 子どもたちの英才教育のために中古で買ってしまいました。
10数年前に持っていたのはフレームも古く、押しがけ仕様で苦労しましたが…今回はリコイルスターターと乾式クラッチつき。
2022.05.31
エンジンかからず苦戦中。。。
愛車アルバムを見る
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
所有期間
2022/05/29 ~
最終整備日
2025/12/06
総件数(5件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「2025/5/3
レジアスエース、なんかおかしいと思ったら冷却水漏れ。。。バイパスパイプ交換だが世間はGW。。。
996で移動しかないか涙
遠出のときでなくてよかった。」
何シテル?
05/04 06:09
たかたかたーか
[
鳥取県
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aw11のMR2 とドリフトにハマり3台…そこからAE86やs14シルビアなどを経て、気がついたら930から3台目の911は996…からの結局またs14へ。バイ...
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トヨタ レジアスエースバン
久しぶりの普通車。トランポとして格安購入ー
ヤマハ KT100
2023冬 シーズンオフのうちに二台ともrotax maxに換装へ。ついにトランポも購入 ...
ホンダ NSR50
勢いで購入。子どもの練習機。 サーキット仕様で保安部品なし。混合仕様。
日産 シルビア
20年経ってまたシルビアに戻るという。。。 車検証上は1994.10らしい。
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