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おへちの"通勤快速" [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:2021年4月15日

ブレーキパッド交換 赤→金へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前日ブレーキキャリパーをO/Hした際に、ブレーキパットがあまりにも消耗していたためブレーキパッドの交換をします。

前回取り付けたのは赤パッドでしたが、今回は金パッドを取り付けます。長い目で見ると金の方がコスパはいいのかな?
2
フルードタンクの蓋を外します。
※後ほどシリンダーを戻すためフルードの液位が上がるため抜いて少なめにしておく。
3
青空整備のため、フルードに埃やゴミが入らないようにウエスをかけておきます。
4
キャリパーを外すため、ボルト(赤矢印)を外す。

シリンダーが出ており、新品のパッドが取り付けられないためシリンダーを押し込む。
ボルトを外した状態で少し浮かし、写真家ら見て奥側を掴んで青矢印方向に捻る。てこの原理で手前のパッドが押され、シリンダーが戻る。
※フルードタンク内の液位が上がるため漏れないように注意。
5
キャリパーを外し、ボルト(矢印)を外す。
これを外すとパッドが外せる。
6
取り外したブレーキパッドと新品の比較。

あまりにも減りすぎてる。
7
取り付けた。
写真の左側のパッドはグラグラしているが問題無。

この状態でブレーキディスクに挟んで取り付ける。
8
外れたら困るので増し締めで終了。

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