1000kmでのDS3Rの印象

思ってることを適当に並べてみます。


まだ慣らしで3000rpmまでで走ってますが、このクルマ速いですね。
もっと回すとどうなるのか興味津々です。

車体の重さは味付け具合で変わってくると思うんですが、すごく軽く感じます。
いつもの通勤コースでのわりと速いペースでの連続カーブでも安定感・安心感が
あります。
唐突なロール具合の変化は今のとこ感じてません。
足回りの印象は、今の走り方だとちょっと硬めでしっかりしてる
くらいまでしか言えないです。

シフト操作はカチカチ過ぎず、緩すぎずと絶妙で気持ちいいです。
ハンドル・ペダル類はちょっと軽すぎるので、もうちょっと重いほうが
好み。だんだん慣れてきましたが。
ブレーキペダルの踏み始めからの効きがちょっと早すぎて、
もう少し踏み込んでから効き始めて欲しい、パッドで改善するかな？
純正パッド（シックの）よりはマシですが。

アクセルオン時はマフラーからの排気音はあまり聞こえません、オフ時は低音が
響いてます。もう少し大きくてもいいんだけど。
まあ規制が厳しいですから仕方ないかな。

ギア比はスポーツシックと同じです。できれば6速はそのままで全体をローギヤード化
して欲しかったのが本音です。5速の使い道があまりないし。

ドラポジは調整幅が大きくて、スポーツタイプの他の車よりポジションを
合わせやすいと思います。
シートも満足してますが、これといって交換したいパーツがないので
もしかしたらレカロのセミバケにするかもしれません。

燃費はロータリー車から乗り換えるとビックリしますね、倍近く走りますもん。
それでいてパワーあるし速いしで、すごいエンジンと制御ですね。

外観はもうツボにハマるカッコよさで、フロントはちょっとやんちゃでリアは
かわいい感じ。全体が白と黒、グレーで派手さはないですけどレーシーな
感じは出てます。

インテリアも満足で、スポーティだけどオシャレ。常に見えるとこなので
気分が盛り上がります。結構シックな感じに色がまとまってるとこがまた
イイんです。

まだまだ慣らしで軽くソフトに走っていても楽しいので、今後どう変わっていくか楽しみ。
最高な1台に巡りあえて幸せ感じてます♪