今更ながら86試乗してきました

いいかげん試乗車も空いてると思いトヨタに行ってきました。
初トヨタディーラーです。
まずは店内で赤の86を見て思いましたが、スポーツカーはやっぱり赤がクルマの造形を映えさせてカッコいいですね。
エンジン搭載位置はフロントミッドシップと言うには前過ぎじゃないですか？
RX-8は前輪より奥にエンジンありましたから（ロータリーエンジンでしか無理か）。

試乗車は黒だったんですが、86は黒も似合いますね、黒気に入りました。
嫁さんも黒がカッコいいと言ってました。

86は道であまりすれ違わずじっくり見たことなかったので、実車をじっくり見るとリア以外はカッコよくて自分的に意外でした。
BRZの方がフロント周りは好みと前から思ってたんですが、86の方が好きになりました。

店内展示車を見た後、早速試乗です。
ちゃんとMTでよかった。
乗り込んでみると低いアイポイントもすぐに慣れて違和感なく、ドラポジも純正であれだけ決まれば合格です。
走りだしてみると、軽やかな走り出しで好印象です。
ブレーキペダルのストロークはたっぷりあって（普通かな？）奥の方で効く感じでやっぱりこれだよな～と実感。
DS3Rストローク無さすぎ、制動の立ち上がり早すぎ。
シフトのフィーリングはショートストロークでカチッと決まっていいですね、しかしDS3Rのシフト操作フィーリングはまた全然違う気持ちよさ（コクッ、コクッとスゴイ気持ちいい）があって、その違いが面白かったです。
エンジンは排気音も含めなんだがガサツというか、DS3Rの滑らかさに比べて劣ってるなぁという感じです。
RX-8のNAロータリーの、あの滑らかさと最高の音、レスポンスを知ってるので、この辺りは残念な感じでした。
試乗ルートがちょっとした峠みたいなルートだったので、コーナーリングとかも気持ち良くて評判通り運転が楽しいクルマですね。

他に印象的だったのが、グレード違いでの内装・メータ類の違いが大きいですね。
試乗したGは正直安っぽすぎ、GTはそれなりな感じ、DS3R内装のカッコよさを実感。


86を意外に気に入ってしまったので久々に長文になりました。