BMW X1 xDrive20i M Sport 試乗

（はじめに）のらすけの試乗記、MTでスポーツなクルマが好きなヤツの試乗ですので、ATやコンフォートなクルマにはちょっと退屈などと感じてしまいますが許してくださいね、ただの好みの違いです（笑）

BMW X1 xDrive20i M Sport、4505×1800×1545、車重1690kg、2リッター直4ターボ、184ps、27.5kgm、フルタイム4WD。
久々に驚いたというか、すごいと感じた1台です。


MINIへ行ったんですが、試乗車が他店へ出払っていて帰ろうかと思ったんですが、BMWの営業さんと話してるとX1試乗してもいいですよと軽く言ってくれたので、それじゃあと試乗してきました。

M Sportはフロントがだいたいこんな感じでちょっと厳つい感じですね。


乗りこんでみると質感はまあまあ、しかしシートはいいです。
硬すぎずくらいの感じで、サイドサポートは電動で身体を挟むことが出来て、ちょっとしたスポーツシートより素晴らしいホールド感です。




発進などの低速ではものすごくハンドルが重いんですが、走りだせばしっかりしたフィーリングでちょっと重いくらいです。
驚いたのが足の出来の良さで、ここ最近で乗ったクルマで一番イイです。
スポーツサスペンションは硬めではあるんですが、道路の轍や凸凹も見事にいなして突き上げもあまり感じません。
好みの細かい粒状の振動がハンドルやシートに伝わってきて、腰があり粘りのある走りをします。
文章では難しいですね（笑）
カーブでもロールを感じないような穏やかな動きで、体がシートにしっかりホールドされてるので、ヒップポイント高いのに速いスピードでも怖くないです。
これがBMWのスポーツセッティングかと感心しました。

いまいちなのは8速ATですかね、デュアルクラッチにすればいいのにBMWも。
そこだけちょっと残念、このモデルがMTで運転できたらものすごく楽しいですよ。



重いクルマは嫌いですが、このクルマに関してはちょっと欲しいなと思ったほどでした。
BMW買うなら最低M Sport以上、予算が許すならMなんだろうな、走りを求めると。

まったく試乗する気がなかったクルマに完全にやられてしまいました。
乗ってみないと分からないものですね、面白いです。


（追記）
カタログを見てると、本国使用はMTの写真が載ってます。
日本導入されないのはホントに残念。
もっとMT乗ろうよ、日本のドライバーの方々。