TREK DOMANE4.3 試乗

はじめてのカーボン・ロードに乗るにあたり、基準にすべくTREKを選びました。
生真面目なつくりで素直な特性という印象が強いからです。
アメリカブランドですが、僕的にはアウディのような印象があるブランド。

その最初の1台がミドルレンジモデルで、荒れた道や長距離を快適に走るエンデュランス・ロードのDOMANE4.3。

極太のダウンチューブがインパクトありますが、さすがカーボン、軽いです。
サイズは52cmでちょうどいい感じで、スタイリングは崩さずにヘッドチューブを長めにしてハンドル位置を上げているので、乗っていてすごく楽です。
リラックスできるポジションなうえ、乗り心地はものすごくしなやか。
試乗した道は結構荒れてたんですが、難なく走れます。
もちろん振動はくるんですが、角が取れてまろやかな感じです。
リラックスして走るには最高です、ただ急加速した時の反応はゆったり。
コンポーネントは105ですが、急きょ試乗させてもらったので調整がされてなく
イマイチだったのはちょっと残念。

長距離や長時間のライドには最適だと思います。
予想通りTREKはクセがなくニュートラルな感じで、基準としていいな〜と確信。
ただこのカラーは好みじゃないです。

4.7のこのカラーが好みです、こっちはコンポーネントが新型アルテグラでちょっと値段も高め。
もしTREKでリラックスしてそこそこ速いモデルに乗るなら、値段的にDOMANE4シリーズで4.3に4.7カラーがあればイイですね〜。

今のところはTREKは気になるけど、クセが無さすぎて欲しい！という気持ちは起きないです。
ちなみに5シリーズまでは台湾製です。
どこのブランドもミドルレンジまでは台湾ですね、技術力ありますし。