すつーか@BPEのブログ一覧

すぴんどる春の狂い咲き第三弾。
今日は寿命を迎えた夏タイヤを換えてきました。

で、履き替えてきた今度のタイヤはNITTOのINVO。
カタカナで書くとニットーのインボ。
ちょっとカッコよく書くとインヴォ。




ボがポに見えた人はきっと心が汚れているとオモイマス。

閑話休題。

聞きなれない名前ですがTOYOタイヤの北米向けブランドのタイヤです。
ドラッグレースやゼロヨンが好きな方には馴染みの深い名前なのでは？

ちなみに僕自身は人生初トーヨー。
トレッドパターンに惚れてみんカラ内のレビューを漁りまくり、概ね好評だっので思い切って買ってみました。

詳しくはパーツレビューにて書いてますが、中々にエエ感じです。

それにしても、持ちに定評があるミシュランにしてはあんまり持たなかったなぁ・・・・PP2。

馴染んだら車高を調整してアライメントで今年前半の弄りは終了ですかね～。
財布もトランザム終了(誰が分かるんだこのネタ)しちゃいましたし。

そう言えば今週末はNHT様の静岡ツーリングですね。
僕は仕事で行けなくなってしまいましたが (血涙)、みなさん思い切り楽しんできてください♪

いい加減どこかに遠出したい！！(魂ノ叫ビ)
こんばんは、ドライブしたい病が発症寸前のすぴんどるです。

さてタイトルの話。
画像の通りタワーバーを撤去しました。

いえね、前回脚を変えてからどうにも車体が突っ張る感じが強かったんです。
あと低速コーナーで全然曲がらなくなったので、もしかしてと思いまして。
真ん中のバーを外すだけだから時間も3分とかかりませんしネw

結果は大正解。
曲がる時に頭がスパっと入るわ乗り心地良くなるわ轍にハンドルを取られなくなるわでいい事ずくめ。
頑張って突っ張ってたんだなあ、タワバ君・・・。

や～らかい脚にはや～らかいボディの方が相性が良いみたいです。
もしかするとリヤメンバーのリジットカラーも外せば、もっとしなやかな感じになるんかな？

こう言う事が起こるから車弄りっつーのは楽しくもあり、難しくもあるんですよね。
以上。引き算の話でした。

とイイ話っぽく締めてみる。

こんばんは、すぴんどるです。
ようやくで念願だったおニューの車高調が車につきました。

今度のアシは乗り心地の良さに定評のある
RS☆RのBest☆iを導入してみました。

まだ推奨車高状態で一日通勤で乗っただけですが、なかなかに好印象です。
少なくともリヤカーは脱しました。
思い切って換えてよかった♪




・・・・・で、終わらないのが当ブログ。

「ネタまみれBPE生活」
のメインタイトルは伊達じゃないのでございますのことよ。
トホホのホ。

えっと、
今朝、車に違和感を感じて近寄ってみるとですね・・・




盛大にフロントタイヤがはみ出とるがなw
(白線とかぶって判り難い画像でｽﾐﾏｾﾇ。画像をクリックして拡大していただくとハミ出しっぷりが分かります)
実は、昨日は夜に暗がりで車を受け取ったんで全く気がつきませんでした。

んで、なんじゃぁこりゃぁー!?
とアチコチ調べてみると・・・



アッパーマウントのIN・OUTが逆に組まれとるがなwww
ないわー。そらタイヤもハミ出るわー。

今回、いつもお願いしている腕の良い店が予約が一杯で、妥協してブツを買った店で取り付けてもらった訳ですが・・・・。
妥協した結果がこれだよw
近日再度入庫予定orz

いい加減ネタまみれ体質から脱却したいすぴんどる3○歳の春でしたとサ。
おしまい。