ATF交換します。本日の作業監督です。

ATブローのリスクを考えると頭が痛いですが、やらないよりマシでしょう。ちなみに過去の交換歴不明です。

今回はオイルパン脱着なしのいちばんイージーな手法にて。

1GRエンジンに組み合わされるのはアイシンの5速AT、A750E(自信ない)です。

準備アイテムの写真忘れました。

ATF…アイシン AFW+ (20L/\9500)
トヨタのトルコンであればおおよそ対応してるようです。(http://www.aisinaftermarket.jp/ja/products/atf/images/atfcvtf/atf_DomesticCar.pdf)

ATFは純正指定ですが、そもそもATFを自分で交換しようと思うチャレンジャーさんであれば、そこまでシビアになることもないかと…。

工具…差込3/8 スピンナ、ラチェットハンドル、14mm、24mmのソケット、5mmの六角レンチorソケット、オイルサクションガン、オイル受け

ちなみに、使い古しのATFと新油では膨張率？が変わってくるらしく、抜いた分入れる…というのは正確性に欠けるとか。正直誤差とは思いますが…。