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スーパーだいちの"スーパーだいち壱号機(手作り)" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2021年8月17日

PCVバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
14年落ち、11万キロ、11万円のアイ。

何はさておきエンジンオイル、エレメント、プラグを交換した。

それでも時々マフラーから吐き出される白煙。

なのでPCVバルブを交換。

カスケットと一緒にモノタロウからお取り寄せ。

PCVバルブ=税込825円
ガスケット=税込308円
2
うっすらと見えるPCVバルブ。

青いの。


エンジンルーム汚いな(笑)
3
取り外しがなんとも苦労。

みんなどうやって交換してるのだろう?


とにかく隙間から手を入れて、届いた指先の感覚のみでグリグリしながら引き抜いた。

隙間に手を入れると、隙間がなくなって全然見えない(笑)
4
PCVバルブに続いてガスケットも取り外そうと試みたが、ゴム製故ルフィーの様にびろ~んと伸びるだけで、手を緩めると元に戻って外れる気配が全く無かった。

ペンチも使ったが、びろ~ん→バチん!、びろ~ん→バチん!の繰り返しで虚しく時間だけがすぎた。


「ガスケットは良好だな」と自分を誤魔化して、交換する事を諦めた。

そしてPCVバルブを交換。
5
取り外したPCVバルブ。

なんと、弁(赤い部分)が割れて変形していた。

白煙の原因はこれだな。
多分。


交換したら白煙出なくなった。

めでたしめでたし。

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