とろひと＠AE86のブログ一覧

週末は雨のようだから、昨夜チコッと86と遊んだ。
ただ流すだけでは時間の無駄なので・・・・
いろいろ調べて、課題というか疑問というか・・・

今はインターネットというすばらいものがあるので、いろいろな情報がすぐ手に入るね。
そこで今回は”荷重移動”にチャレンジ！！
って言っても簡単には出来ませんが。

ブレーキングによるフロントへの荷重移動。
これは、今回パス・・・・・そんなすぐには・・・・できナイツ！！

昨夜は、フェイントによる荷重移動を試した。
”直前のコーナーとは逆方向（右コーナーだったら左）に一度ステアリングを切って、荷重をコーナーに対してイン側に寄せてから通常のコーナリングに入る技”

タイヤにはやさしくないんだけど、面白いくらい曲がった。
曲がった。曲がった。曲がりすぎた。オーバーステア！！
まぁ高速域では試してないけど、荷重移動をしっかりすればタイヤのグリップの限界はもっと上だと実感した。
四輪に自由自在に荷重移動できるようにがんばろぉ～！

スポーツ走行はまだまだ初心者ですから、いろいろなことを意識してドライヴィングゥ～
そしてまた、86は”オモロ～”っと思った。

当然、走れば身につくこと多々あり、失うこと多々ありです。
そう、失うもの・・・・・・・・・それは、ガソリン
ハイオク181円　高っ！！
自分の飯代をガソリンに・・・・そーすっと軽量化にもつながって・・・・いや・・・・無理・・・・

写真は満腹になった86くん

ご無沙汰の86日記
ご存知の方はmixiで読んでもらってますが・・・
やはり車のことはみんカラに書かねば


いろいろ諸事情？？？やらなんやらで、走りに行ってません。

ガソリン価格の向上
早くも梅雨入り　雨
一緒に遊んでくれる人がいない
足としてエブリィくんがいるので・・・・
あとは、時間がないかな？などなど

そんな中、以前から気になってた事をチコッと試してみた。

とろのロールバーは床に6箇所固定されてるだけで、ピラーなどはフリー状態。走ってると、ロールバーの上の方は微振動を起こす。結構気なるので、防振ゴムでAピラーとBピラー天井部を軽く固定（挟むだけ）してみた。

走ってみた・・・・普通に・・・・
リアトランク部分からのキシミ音が増えた
固定されたことによって、弱い部分に負担がくるのだろう。

横須賀の海岸通りを法定速度で・・・・
ステアリングを左右にクイックイッと・・・
あれ？四輪が滑ってる感じ！？
ステアリングの動作に対して、１テンポ遅れるというか・・・
ゲームやってる感覚というか・・・・あれれ・・・・

ホイール、タイヤ、ショックの減衰、どれも問題無し。
ボディー剛性がちょっと上がった事によって、今まで感じなかった感覚がわかるようになったのか？
今まではボディーその物のヨレがあったので・・・

ほんのちょっと何かをすると、走る感覚が変わる。
良いか悪いかは別として・・・
86はそれがよくわかる車なのかな？
要するに未完成。
だから・・・・・・楽しいのかも。