とろひと＠AE86のブログ一覧

86くん入院中だし・・・つまんない・・・

そんな中、や～～～～～～～っと、到着しました。

以前から気になってた物を購入しました。
フロントストラットタワーバーです。

ガチガチの車にするつもりはないんですけど・・・
これくらいは、やってみても良いのでは・・・？

フロントがシャキッとすれば良いなぁ～
軽自動車って、ボディやわそうじゃん！
結構効果あるんじゃないかな？

っつうわけで、後日取り付けます。
ちょっと、加工が必要だとか・・・

次は・・・スズスポの足入れたいなぁ～

Yオークションにて・・・
落札合計（税込）　　：8,988 円
送料（税込）　　　　：735 円
合計金額（税込） 　：9,723 円

先日、水漏れと同時にメーターのイルミが点かなくなった。

メーターパネル外すには、ロールバーを外さにゃならんので・・・・
気合入れて、時間もないので夜作業。

致命的な損傷だったらどうしよう？
って、思いましたが・・・
どうやら、アース線（－マイナス）が接触不良のようです。
しかし、また不良になられても困るのでしっかり接続。
こだわりの旧TRD回転計のイルミが暗い。

せっかくなので、明るくならないかなぁ？って、ちとバラしてみた。
なんだ！電球二つ簡単に交換できるじゃんかぁ
ん？二つ？ん？
どうやら、一つ切れてるらしいなぁ
電球を入手せにゃならんなぁ～・・・・今日は早くおうちに帰りたいなぁ

またまた、せっかくなのでメーターパネル周りをちょっとバージョンアップしよかな！？

ETCも”カードを読み込み中です”といい続け、使えなくなってたので配線チェック。
これまたアース線（－マイナス）が接触不良のようです。

何にせよ、ハチロクフェスタに間に合わせねば・・・

先日、アイドリングの回転数が高いのを調整するのは・・・？
っと、聞いてみたら、エンジンの下の方にエアー吸ってる配管を調整するとのことで、早速、施行開始！！

16バルブの4AGは、インマニに調整ネジありましたねぇ～
20バルブは無いんです。
どういう機構かはハッキリ言って何もわかりませんが・・・
とりあえず、吸ってる風量が多いならバルブで絞ればOKでしょ！？

バルブ全開でアイドリング1,600回転
で、1,100回転まで絞った。
お～っ！静かな車になったぜぇ～！
発進時にちょっと神経使うかもなぁ～ストールしそうになる。
室内にホース引っ張って中でバルブいじれるようにしようと思ったが・・・
かなり吸引の音がうるさいので、このままでいいっしょ！？

見た目は、ちょっとダサイかなぁ～？
でも、機能的にはOKでしょ！

今回の部品
＊余り物内径13mmの耐熱ホース
＊いわゆる家庭園芸などで使用するホースの止水バルブ
＊ホースバンド

施行時間は5分

お値段は1500円ってところかな？

やったね！

本日、午後から仕事・・・
なので、午前中に86くんをメカニック高橋氏に見せに行った。

エアコンの温度調整なんだって．．．勉強不足
こいつそのものからジワジワと漏れてます。

”ありゃ！？こりゃ部品交換だよぉ～”って・・・

”んじゃ、後日部品入荷したら・・・んで、他の件も一緒に・・・”
だが・・・・先ほど・・・・・
”もう部品ないよぉ～”

純正部品がなくなってきてる・・・旧車ってことだよなぁ
誰か持ってないですかぁ？
はぁ～・・・

まぁ、とりあえずハチフェス後にいろいろとバージョンアップする予定なので、そん時何とかするということで。

っと、まぁ、そんな話の中、今後のチューニングメニューがほぼ決まりました。
とりあえず、パーツそろえなきゃなぁ

本日、みんカラお友達のSE仕様パンダレビンさんより
ハチロクフェスタの空き枠があるということで・・・
エントリーしました。

たぶん、受理されてると思う・・・受理しましたってメール来たし・・・

が、しかし、その直前にトラブル発生!!

なんか臭うなぁ～っとエンジンルーム開けたら・・・
クーラントが漏れてる形跡！？
だだ漏れじゃないからまぁ大丈夫なんだけど、万全体勢で参加したいじゃん!!

っと、今度はメーター類のイルミが点かない！？
おいおい！

困ったもんだ・・・
オイルクーラー取り付け予定もあるんだよなぁ～
間に合うかなぁ～

こういう時って、あっちもこっちも不具合出てきそうで怖いなぁ～