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とろひと@AE86の愛車 [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:2022年2月19日

リアサスペンション交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
デイトナの強化サスペンションでしたが、ゴツゴツお尻が痛かったのだが、ある日ゴツゴツが無くなった。
洗車の時にオイルが付着してるのを発見。
キッチンペーパーを忍ばせ走行したら、やはりオイルがたっぷり漏れてました。
2
ブッシュもひび割れ
3
キタコのリアショックアブソーバーを購入。
自由長315mmプリロード調整あり。
デイトナより25mm短いが純正と同じ。

色が気に入ったのと、値段で決めました。
4
リアのカウル全部外しで交換。
5
ついでにソレノイドバルブの汚れなど確認したが、綺麗だった。
6
サスペンションだけが綺麗で、目立つなぁ?
7
25mm下がった事が気になるが、しばらくこれで乗ってみる。

33,530.3km

イイね!0件




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