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イイね!
2013年04月16日

車検でござる

車検でござる  
18万キロをサクッと越えてしまったので、今回はディーラーにて「オマケ整備」もついでにやったとです。

足回りブッシュ類交換、ラジエーターホース類交換クーラント交換、オルタネーターベルト交換にetc。

キッチリ診てもらったのでプラグホールオイル漏れ発覚パッキン交換。

マトモ車検なのでトータル15諭吉越えとあいなりました。



E/gマウントやリヤサス、ダイナモにドライブシャフトブーツなども取り替えてあるしデフオイルも交換済みなので・・・あと300万キロくらいは安泰かも知れませぬ?

あっ、ディーラーだとパンツ履いてないと車検ムリなのでリヤバンパーもチェンジ。
さすがに3000円だとこのまま使うのははばかられます。(^^;ゞ









    
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2013/04/16 21:19:50

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この記事へのコメント

2013年4月16日 23:16
今までは簡単車検で済ませていたんですか?

私も長く乗るつもりなので、参考までに・・・(^^)
コメントへの返答
2013年4月17日 7:30
今まではスタンド併設の民間車検場ノー整備でやってました。
ブレーキシューがもぅダメとか言われても「あ、自分でやりますから」と自分で整備してました。

自分のアイはケッコウ通常整備もやっていましたよ。
プラグ・エアクリ・クーラント・エアコンフィルター・ATF交換などなどね。

今回は気になってた足回りをやったので・・、しばらくは安心?かと。
・・・・プラグホールオイル漏れも修理できたし。

自分もこのアイを長く乗るつもりです。(*^_^*)
2013年4月17日 14:33
でーらーって、ノーパンだめだったんだ。。

リフレクターが無いからとか?
コメントへの返答
2013年4月17日 21:24
リフレクターは付いてるので問題ないんですが・・

あんなに穴が空いてるとバンパーの意味がないって事で。(^^;ゞ。

まぁ、車検なんて検査員の裁量次第ですからねぇ〜
2013年4月17日 21:04
15諭吉っすか・・・
ブッシュだけでもやろうかと思ってたんですが・・・
結構イキソウだなぁ~

ZEROさんのは、ちょっと穴あけ過ぎかも(笑)
ってか、リフレクターなくなったら駄目じゃん(^^)v
コメントへの返答
2013年4月17日 21:28
ブッシュだけだとそんなにしないと思いますよ。
ちょっと不安定?なんでタイロッドも診てもらったんだけど、そちらはまだOK。
でもあまりかわんなかったから、もしかするとエコ?タイヤのせいかも?(^^;ゞ

あっ、リフレクターはちゃんと付いてますって!(^^)。

前回はあのバンパーで車検通りましたからね。
(穴だけならともかく・・(^^;)

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「カフェミーティング行ってきました。 http://cvw.jp/b/335607/42174260/」
何シテル?   11/11 22:17
墓場まで持ってくつもりのアイは、自分より先に死亡のザンネンでした。 災害時でもポチと暮らせる軽バンのハイゼットカーゴをバイクのトランポと車中泊用にかわいがって...
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