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　これからが長いんだよねぇ〜




















オーバーメンテのおかげか？　運が良いのか？　アイたん調子良いですよ〜
と言いつつ先日電動ファンが壊れました。

急にエアコン効かなくなって熱風がぁ〜〜
あわててディーラー！
電動ファンが回ってないぞ〜
リレーって事もあるんだけど、調べてみたらやっぱり電動ファン御本尊でした。
パーツ手配に二日かかり、ぶじ復旧！
したんだけど、あまりの暑さのせいか日中の効きはイマイチ。
陽が落ちればガンガン効いてくるんですけどね。

さて、そろそろプラグ・エアクリーナー・バッテリの定期交換時期かな？







　　

　
スターバックスに行くと、田舎もん丸出しだす。
オーダーするのもぎこちない、オーダーする場所が分からない、エスサイズと言えばサンプルカップを並べられます。

あいかわらず「新製品」という言葉に弱く、「チョコレートクランチフラペチーノ」逝ってました。

感想は「甘い」「クランチがちょい太ストローだと詰まってしまう」「値段が高い」。
















こいつも「期間限定」キラーワード付

感想は「甘い」「取っ手が太いプラスプーンは食べやすい」「喰うポン200円ならまぁまぁか」

食べてると、「あれっ？」。
何か思い出したぞ！
そうだ、滅多に逝かないスターバックスだ。
そう、「チョコレートクランチフラペチーノ」同じじゃん！！

まぁどちらも商品開発アプローチは違うでしょうが、出来上がりは似てると思うだす。








　　

　
ハイ、本日発売の「ＣＡＲトップ」に予定通り？
i-Meeting2015 in もちや　の記事が掲載されてますよぉ〜〜

ワタクシメは狙っていた表紙が不発に終わり...ブツブツ(^^;;。










ＣＡＲトップさま、藤トモさま、ありがとうございます。

自分たちの車、オフ会の模様が掲載されるとうれしいですね。
さっそく、ディーラーに持っていかなくちゃ！( ^ω^ )






　　

　
ディーラーの決算に合わせて早めに車検取ったとです。

すでに軽く２２万キロオーバー！
安く上げようってつもりは毛頭なく、費用は覚悟の積み立て貯金。

結局24万かかったとです。


前回車検時にもオーバーメンテナンス気味だったんだよね。
今回はタイヤ交換のフロントストラット交換、オルタネーターベルト交換はもちろんのこと、テンションスプリングも交換。
ウオーターポンプ交換、サーモスタット交換、クーラントにATFも交換。
それにその他もろもろね。

まぁ、だいたい消耗パーツらしきものは一通り交換してありますね。
これまでに、ラジエーターホース類一式、ブッシュ類一式、リヤショックアブソーバー、ダイナモは中古だけどハイパワー寒冷地仕様。
エンジンオイルは化学合成油（ディーラーにはないのでSAB）、エアクリーナーにエアコンフィルター、プラグは定期的に交換済み。


まぁ、絶版車だし　壊れたら修理でパーツなくなったらポイってのもアリなんだよね。
でも、アイは永く乗っていきたい。
この頃、近場はモンキー、アイはどどんと遠乗りってパターンなんだよね。
出先でエンジンブローはたまらんし、ってこの時も完全整備済？だったからメンテちゃんとやったからと言って、トラブらない保証はない。
のだが、やるだけやってもダメなら、それはそれで諦めもつく？
（いゃ、正直諦めつかんかもしれんな）


アイの魅力ってなんなんだろうね。
走って楽しい面白いってのは、やっぱりミッドシップリアエンジンだからでしょうかね？
代車でフロントエンジンフロントドライブ乗ると、やっぱしなぁとは思うが、すぐに慣れちゃうんだけどね。
エンジンが後ろにあるくせに、四人（そこそこゆったり？）乗れるし、荷物もそこそこ積める。
フルバケットシート（リクライニング）だけど、車中泊もできちゃったりするんだよね。

うるさいエンジン、「のんびり」走ってもストレスないので気に入ってます。
オカルトゾンビアイ、胃袋がギャル曽根なみだが、その分燃費はともかく航続距離を稼げるのもナイスポイントだね。


カーボンボンネットは退色しまくりの給油口三菱ステッカーは完全に色あせてるし、車体色も紫外線の影響か老化現象か薄くなり始めてますが、これからも大事に乗っていくつもりです。



















　

ハイ、もう一週間以上すぎたんだよね。

































i-Meeting 2015 in もちや　参加の皆様、お疲れ様でした。

自分のアイには色々あって、なんか冷めていたんですよね。
でも皆さんのアイを見ているうちに、ムラムラと・・・(^^)。
でもでも、今ので精一杯って気もするなぁ〜？！
とりあえずは、現状維持で大切に乗っていきたいと思う今日この頃デス。