• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

某Ⅰ氏の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2013年2月2日

車高調OH

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
本日、OHしたエナペタル車高調が届きました。

クリーニングしてありますが…。

見た目は出す前と比較しても変わってません。(汗
2
ピロー交換しようかと思いましたが…。

スバル感謝デーを利用して、安く買えたので
純正強化アッパーを購入しました。

今回、純正形状アッパーを使うため、車高調も純正アッパー仕様に変更しました。
3
今まで使っていた調整式エナペタル足と長さを比較してみました。

調整式のほうはピロアッパー仕様ですが…。

ストロークが短いです。
4
外し&装着は何度もやっているので…。

慣れました。(笑


今回は減衰固定式なので、セッティングで悩みません。
5
ストローク比較です。

今回は15㎜長いです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

連休の暇を潰した・・

難易度: ★★

スタビブッシュ交換 (左前のみ)

難易度: ★

ロアアームブッシュの交換…忘備録

難易度: ★★

備忘録 アッパーマウントブッシュ交換

難易度: ★★★

Fr.スタビライザーブッシュ交換

難易度: ★

リアアームガード(右)交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
レーシングカート用のトランポとして買いました。インプやエボから乗り換えると燃費の良さに感 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
インプレッサ復活です。(笑) 丸目(GDB-B)から涙目(GDB-C)にチョットだけ進 ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
車両価格40万円のクルマです。
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
ヴィッツ(SCP10)から乗り換えました。 丸目のスペックC17インチ仕様ですが ブレ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation