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  9. リヤブレーキパッド交換 [某Ⅰ氏]
某Ⅰ氏の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
リヤブレーキパッド交換
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まずは、写真のピンを抜きます。<br /> <br /> 引っ張れば、簡単に取れます。
まずは、写真のピンを抜きます。

引っ張れば、簡単に取れます。
  • 交換したパッドはＤＩＸＣＥＬのＸ－ＴＹＰＥです。<br /> <br /> 本来はインチＵＰしたミニバン＆ＳＵＶ向けのパッドらしいです。<br /> （グラファイトメタル材で、適正温度は０～７００度です。）<br /> <br /> 新品で３６２５円でした。
    1:交換したパッドはＤＩＸＣ ...
  • まずは、写真のピンを抜きます。<br /> <br /> 引っ張れば、簡単に取れます。
    2:まずは、写真のピンを抜き ...
  • ピンを抜いたら、パッドを止めている棒（笑）を抜きます。<br /> <br /> これも、手前に引っ張れば取れます。<br /> <br /> 棒が取れれば、あとはプレート等を外します。<br /> <br /> 外した部品類は新品部品に交換するのが理想ですが、金欠な方は洗浄して使いましょう。（笑）
    3:ピンを抜いたら、パッドを ...
  • 次にパッドを外します。<br /> <br /> バックプレートを押して、ピストンをチョットだけ引っ込めれば、パッドは簡単に外れます。<br /> <br /> パッドを外したら、ピストン部の点検、洗浄をしましょう。
    4:次にパッドを外します。 ...
  • ダストブーツを点検して切れなどが無いか確認して、ピストンを押し戻します。<br /> <br /> この時、ブレーキオイルのリザーバータンクの量を確認しましょう。<br /> <br /> ピストンを戻した分、リザーバータンクの油量が増えていますので、オーバーフローに注意です。<br /> <br /> 後は、外しの逆の手順で組み立てるだけです。<br /> <br /> 組み立てたら、ブレーキペダルを踏みこんで、ブレーキタッチの確認やキャリパーのオイル漏れ等を確認します。<br /> <br /> 問題なければ、もう片側を同じ手順で行えば、作業終了です。
    5:ダストブーツを点検して切 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年04月29日
   

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ヴィッツ→ＧＤＢインプレッサ→ＣＴ９Ａランサーエボ→ＧＤＢインプレッサ→エアウェイブです。
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