リヤブレーキパッド交換

交換したパッドはＤＩＸＣＥＬのＸ－ＴＹＰＥです。

本来はインチＵＰしたミニバン＆ＳＵＶ向けのパッドらしいです。
（グラファイトメタル材で、適正温度は０～７００度です。）

新品で３６２５円でした。

まずは、写真のピンを抜きます。

引っ張れば、簡単に取れます。

ピンを抜いたら、パッドを止めている棒（笑）を抜きます。

これも、手前に引っ張れば取れます。

棒が取れれば、あとはプレート等を外します。

外した部品類は新品部品に交換するのが理想ですが、金欠な方は洗浄して使いましょう。（笑）

次にパッドを外します。

バックプレートを押して、ピストンをチョットだけ引っ込めれば、パッドは簡単に外れます。

パッドを外したら、ピストン部の点検、洗浄をしましょう。

ダストブーツを点検して切れなどが無いか確認して、ピストンを押し戻します。

この時、ブレーキオイルのリザーバータンクの量を確認しましょう。

ピストンを戻した分、リザーバータンクの油量が増えていますので、オーバーフローに注意です。

後は、外しの逆の手順で組み立てるだけです。

組み立てたら、ブレーキペダルを踏みこんで、ブレーキタッチの確認やキャリパーのオイル漏れ等を確認します。

問題なければ、もう片側を同じ手順で行えば、作業終了です。