• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサ WRX STI
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. エンジンオイル交換
    9. >
  9. エンジンオイル交換＆フロントブレーキ点検 [某Ⅰ氏]
某Ⅰ氏の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
エンジンオイル交換＆フロントブレーキ点検
2
交換は皆様ご存知のように、いたって簡単な作業で<br /> ３０分で終了！！<br /> （写真はドレンからオイルを抜いているところです。）
交換は皆様ご存知のように、いたって簡単な作業で
３０分で終了！！
（写真はドレンからオイルを抜いているところです。）
  • 車両購入時はＢＰレーシング　ゼータ２０Ｗ－６０が<br /> 入っていました。<br /> ジムカーナの連続走行でも油温、油圧も安定していて<br /> いいオイルでしたが、メチャ高価なため購入を断念（爆）<br /> <br /> それで選んだのが、ヴィッツに乗っていた頃から愛用している<br /> スピードマスターにしました。<br /> スーパースポーツ　１５Ｗ－５０です。
    1:車両購入時はＢＰレーシン ...
  • 交換は皆様ご存知のように、いたって簡単な作業で<br /> ３０分で終了！！<br /> （写真はドレンからオイルを抜いているところです。）
    2:交換は皆様ご存知のように ...
  • チョット時間があったので、ついでにフロントブレーキの点検をしました。<br /> パッドを外して、ダストブーツの劣化やパッドの偏磨耗を<br /> 目視でチェックしましたが、特に問題ないようです。<br /> <br /> パッドは恐らくエンドレスのストリート系のもののようですが、詳細は不明です。<br /> ジムカーナで使用するには十分な効きです。
    3:チョット時間があったので ...
  • ディスクローターも目視で点検しました。<br /> <br /> ノギスが無かったので、ローター厚は測れませんでしたが<br /> 目視で見たところ、やや減り気味です。<br /> そろそろ交換か！？<br /> <br /> …というわけで、寒くなってきたので、外した部品を元に戻して<br /> 作業終了。
    4:ディスクローターも目視で ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
作業日 : 2008年01月20日
   

プロフィール

ヴィッツ→ＧＤＢインプレッサ→ＣＴ９Ａランサーエボ→ＧＤＢインプレッサ→エアウェイブです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
レーシングカート用のトランポとして買いました。インプやエボから乗り換えると燃費の良さに感 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
インプレッサ復活です。（笑） 丸目（ＧＤＢ－Ｂ）から涙目（ＧＤＢ－Ｃ）にチョットだけ進 ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
車両価格４０万円のクルマです。
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
ヴィッツ（ＳＣＰ１０）から乗り換えました。 丸目のスペックＣ１７インチ仕様ですが ブレ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation