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昨日は、朝から嫁さんの実家から40分ほど走り日本海まで子供を連れてドライブに行きました。

・・・その途中、オイルレベルがミニマムですよ・・・という警告灯が点灯しました。

アウディに乗り始めて３種類目の警告灯です。
ブレーキランプ切れ、ガソリン残量、そしてオイルレベル・・・

納車からは約5000km走りましたが、納車時にオイル交換もしているらしいし、警告が出るにはどの程度減るとでるのでしょうか？
ネットで調べるとある程度の消費は正常らしいのですが、どうなのでしょう？

アウディにお乗りの先輩方のご意見をお伺いしたいので宜しくお願いします。

例のタイヤにビスと一緒にＤには行こうと思ってます・・・

この前のこのブログでのコメントなどで私がいかにマニュアルを読んでないかがわかりました。
お盆で嫁さんの実家に帰省中で特にする事もないので、マニュアルに書いてあった、『アルミホイールにもワックスをかけましょう！』を実行しました。

せっかくなので車からホイールをはずし、内側まできれいに洗いました。

←某オークションの出品画像ではないですよ・・・

コレを４本順番に作業をすすめていると・・・










なんと・・・→ビスが突き刺さっているではありませんか・・・

せっかく車からはずしているので、軽トラに乗り近所の車屋さんに駆け込みましたが・・・
お盆でお休みのようでシャッターが閉まってました。

空気もあまり抜けていないようなのでとりあえず元に戻しお休み明けに修理をする事に・・・

・・・普段タイヤを見ていますが、車の位置を変えてまでタイヤの全周を確認することもないのでたまにはこんなことしてみるのもいいかも・・・

（タイヤの山が少ないのは見なかったことに・・・）

みなさんのタイヤも見てみては・・・
（頻繁にリフトアップされる方々はそのときに見られますね・・・）

今日は午後からお子様のプール遊びにつきあっていたので洗車をする気力がありませんでした。
だったらしなければいいのに・・・

と言うことで洗車機にかけてしまいました。
・・・と言ってもブラシ式でなくて水圧洗車機ですが・・・

実は水圧でどの程度の汚れを取ってくれるのか？とか乾燥行程でどの程度水を飛ばしてくれるのかを知りたかったからです。

洗車でスクラッチ傷などが入る一番の要因は拭き取り作業の時らしいので、この乾燥工程でほぼパーフェクトに水を飛ばしてくれるようならば洗車後の拭き取りをせずにここで水圧洗車と乾燥をさせたらどうなのかな？と考えていたので・・・

・・・で結果はというと・・・期待はずれでした。
(※求めるレベルが高すぎるのかもしれませんが・・・個人的意見です！）

昨日、雨の中を走ってついた汚れは残っているわ、乾燥も中途半端ですし、結局拭き取りを強いられたのですが、綺麗に洗ってないのに拭き取りが出来るわけもなく、みずけの多いところは例のタオルでポンポンポンと軽くたたくように拭き取りをしておきました。

こうなったらコンプレッサーを駆使してエアガン作戦かな？

いずれにせよ、また今度かっちりと洗うことにします。

それと今日、走行距離が20000kmに達しました。


追加情報です（7/20）
この方のサイトを見ると水圧洗車が１往復、乾燥も１往復らしいのですが、私が行ったのは水圧洗車片道、乾燥も片道の１往復行程でしたのでもしかするとこの２往復の機種だともう少し期待できそうです。
関西地区のどこかにあれば情報下さいね！

先週、ディーラに点検等をお願いした所なのですが、その時に部品の取り寄せが必要な物があり今週末再度ディーラー入りです。
今週の代車は何かな？（またＡ６？）