LARGUS 62φ直巻スプリング  

車高調のバネ交換に苦労してます。
ラルグスID62-3k自由長220mmをリアにインストール。
納得が行かず現在フロントにインストール。
フロントにはベストマッチ！
MAQSのID62-4K自由長150に2kのアシストスプリング。
このセット凄くしなやかで納得。
興味本位でラーナスプリングID60-2k自由長200を購入してリアにインストール。
リアは車高が下がり良く動くが、プリロードかけた状態と同じになり反発力があって、減衰締めたらゴツゴツ感が、緩めたらバネの動きの収まりが悪く納得行かず。
MAQSの4Kとアシスト2Kに戻しました。
峠ツーリングセッティングとと高速道路ツーリングセッティングのバランスとるなら、フロントに5〜6kに3kのアシストスプリングが良いかも。
つるしのバネは正直良くないのと、柔らかいイコール乗りご心地が良いわけではないのが勉強になった。
外品バネに5万も使って高い勉強代でした。
フロントをよりハイレベルを求めたらプラス2万。
車高調もう1セット買えてまうわ😭