BSM付きレインクリアリングブルーミラー取り付け

GRヤリスは予防安全パッケージを選ぶとBSMがもれなく付いてきますが、オプション設定のレインクリアリングブルーミラーはBSM付き車以外にしか付きません。
品番削減のためですかね～┐(￣ヘ￣）┌

しかーし！
諦めきれず色々調査したところ、兄弟車？のヤリスクロスには設定があるじゃないですか！ミラーも恐らく共通なのでは！
一抹の不安があるものの、人柱になることも覚悟して購入！

ミラーをドアミラーから取り外します。
正しい外し方は取説参照(笑)

ミラーの上部を押してガガガと傾けて、下部に出来た隙間に指を突っ込んでガコーンと引っ張って、左右2箇所のツメを外します。
下のツメが外れたら、今度はミラーの下部を押してガガガと傾けて、上部に出来た隙間に指を突っ込んでガコーンと引っ張って左右2箇所のツメを外します。
ミラーが外れたらBSMのコネクタを外します。
以上で取り外せました。

取り外したノーマルミラー(左側)とブルーミラー(右側)を観察。
表面のミラーは同じ形状っぽいのですが、裏面の樹脂パーツの形状が結構違う(^^;
そのまま嵌めようとしても、ドア側の部品とブルーミラー裏側の何かが当たって嵌まりません。こりゃ困った！

どうしたもんかとミラーに関する整備手帳を探索していたところ、ヒーター付きのミラー本体と樹脂パーツを分解して、ブルーミラーにヒーターだけを移植してみえる方を発見！この分解する方法は使えるのでは！
早速ミラーを分解！まずは樹脂パーツの縁をドライヤーで30秒ほど温めて少し変形する程度に柔らかくします。

温まった樹脂パーツの縁を少し捻る様にしてミラーとの隙間を作り、隙間を全周に広げていきます。
ミラーと樹脂パーツが粘着シートで接着されているので、ミラーが割れないようにゆっくり剥がしなから分解します。

分解出来ました。
左側がノーマルミラー、右側がブルーミラーです。
ブルーミラーの迷路の様な部分がヒーターです。画像の右下部分にヒーターの端子が付いています。

ノーマルの樹脂パーツにブルーミラーを嵌めるのですが、ヒーター端子と樹脂パーツが干渉するので赤い部分を削る必要があります。
リューターがあると楽です。
画像ありませんが、BSMのランプが嵌まる部分も樹脂パーツ側の小さな突起が干渉するので削ります。

ノーマルの樹脂パーツを再度ドライヤーで温めてミラーを嵌めたら作業は完了です。
ミラーのBSMの線を車体側のコネクタと接続して、ミラーをバキバキっと嵌めて、IGONでBSMランプの点灯が確認出来たら完成です。
一応、ミラーの電格や角度調整が正常に出来ることも確認しておきましょう。

以上ですが、互換性の無い部品を無理矢理付ける方法です。
ミラーと樹脂パーツの噛み合いも、寸法の個体差や温め過ぎによる樹脂の歪みなどで、同じ様に付く保証はありません。
参考にされる場合は自己責任でお願いします。