ランドローバーに出会い、はや９年目になります。
ディスカバリーをはじめとするランド乗りの方や4駆にお乗りの方、そうでない方、いろいろな方からの投稿を待ってます。
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はじめまして [ 桃太郎 ] 2009/11/13 12:43:11
はじめまして。
たまたまこのHPを見て、びっくりしました。
自分の家の車と同じなので、うれしくなって書き込んでます。
我が家は２００４年式のディスコ２HSEと１９９７年式のミニクーパーです。
ディスコは紺色なのですが、ミニは色からATまでほとんど一緒です。
ディスコは今まであまり大きなトラブルはありません。
納車後１週間で雨漏りしたのには笑ってしまいましたが・・
よく壊れるのは、パワーウィンドウで左右３回づつぐらい部品交換してます。
それと、ブレーキをふんでもATのロックが解除されなくなったことがありました。（部品交換）
テールランプ内の結露（assyごと交換）。
それと、ABS,TC等の警告灯が突然つくのですが、調べたところ不具合はなく､ABSシャトルバルブスイッチキッドの交換で
直るそうなのですが、高価な為、換えてません。それぐらいです。
７００００Kほど乗りましたが、平均燃費は5.5ｋです。このご時世、お互いつらいですね。でもあのフォルムは大好きです。
ミニは妻が乗ってますが、一度マフラーが走行中脱落したこととオーバーヒートぐらいです。
２歳の息子は生まれた時からミニにベビーシートつけて乗ってますが、ご存知のようにあの乗り心地ですので、
脳がどれだけ乗車中にゆれているか心配です（笑）
ではまたおじゃまします。
もも太郎さん、はじめまして。
同じディスコとミニを所有されてる方からのメッセージ、こちらもうれしくなります。
私は初期モデルの“９９ディスコ２からマイナーチェンジした今のディスコ２に乗り換え、ランド乗りとしてはトータル１０年乗ってます。。。
でも週末オンリー、買い物車になってるので、走行距離は３．３万キロを少し超えたところです。
来月３度目の車検なので、今回はデフとＡＴＦのオイルを交換しようかと考えてます。
うちのディスコも同じでメジャーなトラブルは殆ど経験済みです。保証が切れてからは極力自分で直してますが。。。
でも、今後の大きなトラブルが心配ですね～
ミニは今年６月に同じく妻の車として購入したもので、内心ＭＴが欲しかったのですが、ＡＴを選択。。。新車で軽４もいろいろ検討しましたが、私の心を動かすものにはなりませんでした。ミニって家族のように愛着が湧く車ですよね！
で、この数カ月でもオイル漏れやハブベアリングなどのいろんなトラブルに見舞われました。今のところ購入したショップの保証で対応してもらってます。保証切れまで極力トラブルを出しつくしておきたいものです。（笑）
しかし、運転楽しくよく乗るもので、ディスコは年間５千キロ程度なのに対し、ミニは既に３千キロ近く走ってます。。。
奈良の狭い道を走るには、もって来いのサイズ！です。
では、またのメッセージをお待ちしております。
今後もよろしくお願いいたします。
MINIいいですね～、うちの嫁も憧れてるようです。
近いうちに所有することになるかもしれません。
さて、今回投稿させていただいたのは、ATS or CTS
接続チップについてご存知かなぁと思った次第です。
今回、海外出張の機会を得たのでそこで入手したんです。
フレコミが、パワー、トルク、燃費があがるということだったので・・・。
よくよく調べるとeBayで売ってるんですね。
知り合いに聞いた話しでは温度計をキャンセルするだけといわれました。
そうなるとパワー、トルク、燃費向上は・・・と思いまして・・・。
この手の話ご存知ですか？
すでに本日installして、明日テスト走行予定です。
オーバーヒートはしないと思ってますけど、不安に駆られてご相談です。
よろしくお願いします。
Love disco2 さん こんちは！
クラッシックMINIは、飽きがこなくて長～い付き合いになりそうです。最近はMINIばっかり乗ってます。。。
さて、ATSやCTSについてですが、当方、そのあたりのパーツは残念ながら知らないです。
温度計をキャンセルするとどうしてパワー、トルク、燃費向上するのかよくわからん？ですが。。。
できれば、テスト走行後のレポート頂ければ有難いです。。。
因みに、MINIでは「パワースイッチ」と称して、メーター横にエアコンがON/OFFできる手元スイッチを取り付けてる方がおられます。。。
登板車線で助手席の彼女に気づかれず、さりげなくエアコンOFF！
これでパワー、トルク、燃費向上できます！！（笑）
ちょっと話題がそれてしまいましたがご容赦ください。。。
返信ありがとうございます。ATS,CTSは燃料噴射に関係しているとのことです。
温度の上がりすぎでは、燃料点火を遅らせる、逆に冷えすぎでは燃料を余分に噴射し暖めるなど・・・。
キャンセルの効用はエンジンがもつロバスト性を活用して、そのあたりのブレを抑えて燃費向上に結び付けるようです。
実際使用して感じたのは、ECUをキャンセルしない限り、ほぼ性能は同じでした。
バッテリー接続をしっかりはずして、ECUをキャンセルしてから運転すると、低速トルクは増し、燃費は誤差範囲で
改善がみられました。1km/klいかない程度の改善でした。
さらに安く改善できないかと考え、コンデンサーを購入しました。電圧安定→点火プラグ電圧安定が狙いです。
明日はまた長距離運転しますので、コンデンサー効果は確認する予定です。
渋滞していたら評価できませんけども。
すいません、お盆でお酒飲みすぎて投稿した結果ですね・・・。
燃費の単位ですけど、1km/Lの間違いです。
ECUについてもキャンセルではなく、クリアの間違いです。
キャンセルは簡単にできないですよね・・・・。
前回投稿した際のデータは350km高速、街乗り85km、アイドリング10分(装置取り付け後の慣らし)で、
給油量は60.3Lでした。これまでの感覚では7km/Lは厳しい状況でしたが、クリアしました。
高速は半分以上が雨でした。渋滞まではなかったですが、加減速が多かったですし、
街乗りはお盆渋滞にはまりましたし・・・、収穫ありとしたいです。
ロバストは制御用語です。強いってことなんですが、外乱や入力値に大きな変化が
発生しても制御を保ち続けるってことです。
エンジン等はかなり余裕を見て設計しているようですので、今回のチップは余裕を削るってことですかね。
削っても機器のパフォーマンスからすれば、そう簡単にオーバーヒート等しないようです。
売込みでは相当な燃費やトルク、パワーの改善ってことでしたが、それほどはって感じでした。
コンデンサーですが、かなり効果がありました。こっちのほうがいいような・・・。
本日は340kmの高速、街乗り32kmで給油しました。48.4Lでした。
前回の高速はSAに2stopでしたが、今回は子供の自由研究の絡みで
SAに7stop+渋滞(事故渋滞7kmを１回：1時間、通常渋滞15kmを2回：各25分)と
高速を走りながらも、長距離高速走行できない状況でしたので、いいパフォーマンスでした。
ちなみに往き復りともに高速では平均110km/hで巡航してました。
高速が渋滞等ない状況で80km/h程度で長距離を走れたら8km/Lは楽に出そうです。
LIMITEDさん、はじめまして。
Ｄ２LIMITEDはリモコンついてないんですね。マニュアルに載ってるのであれば純正のパーツを取付で解決ですね。ただし、純正は高くつくことと、絶版車なのでパーツ入手に時間がかかるでしょうね。純正なので取付マニュアルみれば問題ないかと思います。わたしの場合、特殊工具がいるようなことはありませんでしたし。。。
それから、自己責任ですが、もうひとつの方法として、格安にできる社外パーツを取り付けることです。電気や制御の知識が少し必要ですが、運転席側のシリンダーキーから延びてる開閉信号線を探し、そこにリモコン信号を割り込むと出来るでしょう。
汎用品ですので、Ｄ２に適合するかどうか不安はありますが、やってみる価値はあると思います。
パーツはここから入手可能です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cep/klk001.html
さらに、車速感応式ロックを取付るのであれば、ここを参考にしてください。
http://8008.teacup.com/pcp/shop/01_01_07/
では、ご健闘をお祈りします！！！
とんだ勘違いでしたね！そこまでコストダウンしてるのか？と疑ってましたが。。。（笑）
さて、そうなるとディーラーで切り替えてもらう方が得策ですね。これは。。。
既にその機能が備わってるんだけど、初期設定を「OFF」にしてるだけだと思います。
具体的には車のＥＣＵにパソコン接続して、パラメーターの変更をしてもらうことで解決です。
因みにリモコンで開錠するのを1回押しで運転席のみ、2回押しその他全部の扉というように出来るみたいです。防犯対策としてどうでしょう？。
余談ですが、自分でする場合も方法があるようです。でもチョット大変。といううのは、車速パルスを探す必要があるからなんです。車速パルスの線が分かればその線から分岐して車速感応自動ドアロック装置を接続。２次側の線をロック・アンロック線に割り込ませることで可能となります。
パーソナルカーパーツの車速感応自動ドアロック装置は車速約１５Ｋｍで自動ドアロック！するようです。
参照：http://8008.teacup.com/pcp/shop/01_01_07/TATLK-01/
Ｄ２は装着実績ないので、商品代金を返金するモニターに応募すればパーツ代無料になるかも！です。
