MINIいいですね～、うちの嫁も憧れてるようです。
近いうちに所有することになるかもしれません。

さて、今回投稿させていただいたのは、ATS or CTS　
接続チップについてご存知かなぁと思った次第です。

今回、海外出張の機会を得たのでそこで入手したんです。
フレコミが、パワー、トルク、燃費があがるということだったので・・・。
よくよく調べるとeBayで売ってるんですね。
知り合いに聞いた話しでは温度計をキャンセルするだけといわれました。
そうなるとパワー、トルク、燃費向上は・・・と思いまして・・・。

この手の話ご存知ですか？
すでに本日installして、明日テスト走行予定です。
オーバーヒートはしないと思ってますけど、不安に駆られてご相談です。
よろしくお願いします。

Love disco2 さん　こんちは！
クラッシックMINIは、飽きがこなくて長～い付き合いになりそうです。最近はMINIばっかり乗ってます。。。

さて、ATSやCTSについてですが、当方、そのあたりのパーツは残念ながら知らないです。
温度計をキャンセルするとどうしてパワー、トルク、燃費向上するのかよくわからん？ですが。。。
できれば、テスト走行後のレポート頂ければ有難いです。。。

因みに、MINIでは「パワースイッチ」と称して、メーター横にエアコンがON/OFFできる手元スイッチを取り付けてる方がおられます。。。
登板車線で助手席の彼女に気づかれず、さりげなくエアコンOFF！
これでパワー、トルク、燃費向上できます！！（笑）

ちょっと話題がそれてしまいましたがご容赦ください。。。

返信ありがとうございます。ATS,CTSは燃料噴射に関係しているとのことです。
温度の上がりすぎでは、燃料点火を遅らせる、逆に冷えすぎでは燃料を余分に噴射し暖めるなど・・・。
キャンセルの効用はエンジンがもつロバスト性を活用して、そのあたりのブレを抑えて燃費向上に結び付けるようです。

実際使用して感じたのは、ECUをキャンセルしない限り、ほぼ性能は同じでした。
バッテリー接続をしっかりはずして、ECUをキャンセルしてから運転すると、低速トルクは増し、燃費は誤差範囲で
改善がみられました。1km/klいかない程度の改善でした。

さらに安く改善できないかと考え、コンデンサーを購入しました。電圧安定→点火プラグ電圧安定が狙いです。
明日はまた長距離運転しますので、コンデンサー効果は確認する予定です。
渋滞していたら評価できませんけども。

なにやら難しい単語がでてきますが、「ロバスト性」って何？状態です。。。

それからECUのキャンセル方法ってどうするんですか～？
簡単にできそうなら参考にさせていただきます。

それから単位が良く分からないんですが、、、燃費は「1km/kl いかない程度の改善」ということは１０００リットルで１ｋｍってことですか～？？？
１ｋｍ/ｌなら、リッター５ｋｍの燃費からすれば誤差範囲なんかじゃなくって、むっちゃ改善してるし～。。。

また、コンデンサーのレポートもお願いしま～す！！

すいません、お盆でお酒飲みすぎて投稿した結果ですね・・・。
燃費の単位ですけど、1km/Lの間違いです。
ECUについてもキャンセルではなく、クリアの間違いです。
キャンセルは簡単にできないですよね・・・・。

前回投稿した際のデータは350km高速、街乗り85km、アイドリング10分(装置取り付け後の慣らし)で、
給油量は60.3Lでした。これまでの感覚では7km/Lは厳しい状況でしたが、クリアしました。
高速は半分以上が雨でした。渋滞まではなかったですが、加減速が多かったですし、
街乗りはお盆渋滞にはまりましたし・・・、収穫ありとしたいです。

ロバストは制御用語です。強いってことなんですが、外乱や入力値に大きな変化が
発生しても制御を保ち続けるってことです。
エンジン等はかなり余裕を見て設計しているようですので、今回のチップは余裕を削るってことですかね。
削っても機器のパフォーマンスからすれば、そう簡単にオーバーヒート等しないようです。
売込みでは相当な燃費やトルク、パワーの改善ってことでしたが、それほどはって感じでした。

コンデンサーですが、かなり効果がありました。こっちのほうがいいような・・・。
本日は340kmの高速、街乗り32kmで給油しました。48.4Lでした。
前回の高速はSAに2stopでしたが、今回は子供の自由研究の絡みで
SAに7stop+渋滞(事故渋滞7kmを１回：1時間、通常渋滞15kmを2回：各25分)と
高速を走りながらも、長距離高速走行できない状況でしたので、いいパフォーマンスでした。

ちなみに往き復りともに高速では平均110km/hで巡航してました。
高速が渋滞等ない状況で80km/h程度で長距離を走れたら8km/Lは楽に出そうです。