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2013年11月21日

10月 軽自動車販売台数

10月 軽自動車販売台数
1位:N BOX 1万7600台(3.3%減)
2位:スペーシア 1万4366台
3位:ミラ 1万3495台(2.5%減)
4位:ムーヴ 1万2585台(70.0%増)
5位:ワゴンR 1万1746台(26.3%減)
6位:デイズ 1万1686台
7位:アルト 6940台(3.4%増)
8位:タント 5743台(52.5%減)
9位:N-ONE 5522台
10位:eK 3989台(162.1%増)

ミラが、3位になっているが、実際にはミライースが約1万台で、本家ミラは3000台。

CM効果もあるだろうが、調べてみたら、ミラの方が値段が高い。

ミラバンでも70万円台。

ミライースと大して変わらない。

それなら、燃費もよさそうだし、話題のミライースを選ぶのは自然な成り行き。

ハイトワゴンタイプは軒並み100万以上なので、ミラを選ぶのは賢明な選択ではないかと思うようになった。

100万出すなら、私なら軽は選ばない。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/21 19:41:37

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この記事へのコメント

2013年11月21日 19:53
今や軽の方が高いですからね~

ムーヴRSグレードはフルオプションなら200万近く行くんじゃないでしょうか・・・

『何この高級車・・・』と思いましたもの・・・

自分は同じ金額出すなら楽しみのある旧車を選びますが。←
コメントへの返答
2013年11月21日 19:59
200万も出しぐらいだから、軽の税金が7200円は安すぎと思われて当然です。200万の軽なら、2万円でも妥当です。

 旧車もいいですが、素人DIYのレベルを超えてしまうので、維持はきついです。

でも、軽の中古は高いので、高級な趣味ではないでしょうか・
2013年11月22日 9:31
7200円が高いんじゃないんですよ。
普通車の税金が異様に高いんです。
どの先進国と比較しても吐出して高い税金です。

そこを勘違いしない方がよいです。

アメリカと比較して実に49倍、ドイツの3倍払っている現状。
これでも軽の税金が安いと思います?
この状況でTPPなんて笑わせてくれます。

通算課税で軽自動車の方が圧倒的に安いので装備満点の豪華仕様で購入時に高額払っても通算課税は下がるので結果的に安いわけです。

原価レベルで考えると軽自動車も小型自動車と大して変わらないはずです。
部品点数、工数共にそんな差はないですから。
そんな中、低グレードを70万~80万台で新車を出してくれているのでメーカーも頑張っているとは思います。
それでも高グレードな軽を買ってしまうのはユーザーがそんな軽自動車を求めているからであって、メーカーもその希望に見合ったものを提供しているにすぎません。

ユーザーの方が贅沢に慣れている、もしくは捨てきれないだけだと私は思う。

軽の中古は高いと思われますが、長く乗るなら結果的に安い買い物になる事を両者知っているので市場が活発になり中古の値段が下がらないだけですよ。
普通車1000ccクラスなんて3年乗ったら綺麗に乗っていても査定50%あたりまえですからね。
逆に言えば軽の方が高く売れるので資産価値も多少あるわけです。売ることを考えると軽自動車の方がやっぱり得な場合もあるという事です。
コメントへの返答
2013年11月22日 19:24
貴重なご意見ありがとうございます。

私が軽に変えたととたんに、普通車の重量税は値下げになり、自賠責は軽も普通もほとんど変わらない金額になっています。自動車税は変わってはいませんが、この流れでいくと、普通車を値下げが自然。
 若い頃なら買い替えを考えましたが、今では、乗りつぶしなので、トータルで考えたいです。


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