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　10年前までは、近所のホームセンターのピットでしたが、廃業に伴い、しばらくオートBへ。

（直線距離１ｋｍぐらい）

オイル会員は、加入1000円、継続500円となっていますが、当地では無料。（確か、10年前に再加入したときに無料だった。継続したことはありませんが、そのまま使えていて、今日改めて確認したら、
加入も継続も無料とわかる。これは愛知県だけのサービスなのか？）



無料をいいことに、しばらく使っていましたが、ミラバンで、平日の帰りの空いているときに

行ったら、当時よくわからなかった「フラッシング」を金髪姉ちゃんに勧められ、断りきれず、

4000円・・・。

　以後、逆に忙しそうな時間に行ってはいましたが、嘘かも知れない２ｃｈの書き込みに

不安になり、ここ４，５年はDIYで2台続けてきました。

　今オイルを買ってる近所のホームセンター（５００ｍ）は廃油を回収しているので、処理には困りません。

しかし、手は汚れるし、面倒なことは確か。

　トヨタのオイルチャージなど検討したけど、結局高くつくので、DIYで続けてはきました。

ここへきて、マーチの車検で、タイヤローテーションの必要性がわかり、来年3月のミライースの

ユーザー車検はいいけど、ローテーションはした方がいい。

　マーチの車検のときに、相場も知らず、大将に「1本1000円ぐらいですかね？」

と話題を向けたら、大将もローテだけの依頼はいないので、相場は知らないようで、

「3000円でやってあげるよ」

帰ってから調べたら、1本500円が相場

ディーラでも2000円とわかる。

そして、オートBで調べたら、メンテナンス会員は

オイル交換0円の他、ローテも1年1回無料。

会員継続してないけど、ネットのマイページを見たら、

確かにメンテナンス会員になっている。

　今、オートBでは、

「Tカードへの連携切り替え」

をしているので、日曜日の今日、混んでいるかとは思いながらも、寄ってみたら、


意外に空いていた。


レジが空いたときに、連携切り替え手続き。

せっかくなので、サービス内容を確認したら、

・オイル交換0円やローテ0円も含まれる。

それなら、DIYしようかと思ったローテもやってもらえそう。

オイルも４L０W20が値引き税込み2050円など結構安い。

DIYで０W20のオイルを2200円ぐらいで買ってるので、今後はオートBを見直して

手を汚すのはやめようかと検討。

わからないのは、持ち込みのエレメントありかどうか。

だめなら、エレメント交換の時だけ、DIY

余りオイルは持ちかえりにする。