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　ヤリスが販売台数トップクラスで、近所でも見かけるようになりました。
　実物を見ると、リアウインドウの傾斜がきついのに、バックランプは独立して垂直に立っているので、やや違和感。
　見かける色はほぼシルバーで、高齢者マーク付きが多い。

「ヤリス＆Go」のCMで若い人向けのイメージだったけど、実際はそうでもない？？

　それとも、今の若い人は車なんて乗らない？？



ヤリスクロスが販売されたら、数字は合算されるので、常時１位は確定かも。

資料
2020年7月　登録車販売台数
1位　ライズ／ロッキー　１万４８７８台
2位　ヤリス　　　　　　１万４００４台
3位　ﾙｰﾐｰ/ﾀﾝｸ/ﾄｰﾙ　　　１万１３４１台
4位　ﾉｱ/ｳﾞｫｸｼｰ/ｴｽｸｧｲｱ　１万１２９２台
5位　カローラ　　　　　１万０９９４台
6位　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　　９７３７台
7位　ハリアー　　　　　　　９３８８台
8位　フィット　　　　　　　９２１３台　
9位　セレナ　　　　　　　　７６８６台
10位 ノート　　　　　　　　６７３０台

午後2時過ぎ、気象台の気温は


街中にある消防署は、



ほぼ35度で、名古屋と変わらない気温。

いつも当地は2,3度低いが、それは測定値が海岸近くの水田にあるから。

　ツイッターの県警運転免許を見ると、連休明けでお盆休みの始まった

今日は、予想通り朝から７０分待ち。

さらに、１０：３０には３時間待ち

ついに、１１：３０には、本日の整理券も終了とか。

受付まで３時間とは、気が遠くなります。

時間の余裕があれば、お盆は避けて、平日の午後が比較的空いていると

思われます。

　世の中はとっくに平常に戻り、年齢の低い小中高校生は通学しているのに、大学のほとんどはオンライン授業で構内閉鎖のようです。
　毎朝通勤で地元愛知大学の前を通っていますが、ずっと「閉鎖」
他の学校を調べたら、ほとんどオンライン。
　オンライン授業という言葉だけを聞けば、先進的？な気はするが、
新入生はせっかく入学した大学に通学することなく、高い授業料納めて、時間だけが過ぎていく。
　そんなことでいいのでしょうか。
短大だったら、通わずに卒業・・なんてことになりそうな勢い。
　生の講義を聞いたり、学生通しの交流で得られるものは大きいはずなのに、全国の大学が「通信大学」になってしまっていては、本来の目的を果たすことはできません。
　一刻も早く、通学に戻すべきです。
それとも、大学にできない理由があるのですか。
　　　　　　　　　　　　　　　（元大学生の一般人より）

コロナの影響で、更新が一時中止になり、その影響が今も続いています。

https://twitter.com/AP_shiken
名古屋平針のツイッターで、混雑状況がわかります。

　今日は仕事休みで、豊川のオレンジボウリングで3ゲーム。
帰りにすぐ近くの東三河運転免許センターを覗いてみました。
10時ころですが、駐車場に入れない車が10台くらい車道に停まっていました。


　豊川の混雑状況のツイッターは、機能していませんが、平針と同じような傾向と考えると、

比較的空いているのは、

火曜日と木曜日

時間帯は午後

混雑しているのは、

金曜日、水曜日、月曜日の順のようです。

日曜日は意外と混雑しています。

優良の人も平日に行った方が早いかも知れません。

まとめると、

愛知県が空いている時間帯は

火曜日と木曜日の午後です。

ツイッター情報から予想し、先週の火曜日、１４時ころに出向きましたが、

待ち時間０ですんなり終わりました。


次は５年後ですが、あの大行列で待ちたくありません。