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　三河湾に浮かぶ旧うさぎ島に歩いて渡るイベントがあったので、参加しました。
　入場料は300円（一応、柵があったが、普段はそのまま入れそう？）
12時から13時までとなっていますが、１１：３０頃に早い人が入場したので、移動しました。
　途中までは完全に潮は引いていますが、そこから2か所先は、靴では濡れる状態。
　一応、長靴で出向いたので、初めの山は歩いて超えて、問題はその先、
水の色も濃く、かなりの深さ？
　近くにいた人と相談しながら、ある方の、小学生の息子さんが膝付近までの深さを確認しながら、最後の難関を渡りました。
　せっかくここまで来たのだから・・と私もズボンをまくり、わたりました。
距離にして５０から１００ｍくらいです。
　水はかなり冷えていましたが、耐えられる水温。
20数年ぶりにうさぎ島に入島しました。
　廃島になるときに、ニュースに取り上げられたので、行きました。
当時のうさぎもサルもいませんが、夢のある島だったのではないかと思います。





ここから先が完全に浸かったまま。
小学生に続いて、私もわたりましたが、その後７．８人が続いてきました。




　赤い屋根や白いテントはキャンプ場のようです。周りには網や柵があり、入れないようになっていました。


　うさぎ島側からみた景色

　１２：３０が干潮で、それ以上の滞在は危険？と岐路に着きました。
貴重な経験ができました。
　帰りに入口のお婆さんに聞いたら、春は完全に渡れるとか・・。

　ガソリン車が廃止になるということで、ハイブリッドや電動車が増えてきました。

電動といても、ガソリンで発電させて走行するなら、動力を電気に置き換えて

走るだけなので、単にバッテリーを仲介させただけではないか。

　ガソリン使用料は少し減るのかも知れないが、そのためのリスクはある。

多くの車に標準装備されたアイドリングストップも、トータルで考えたら、

なくてもいいような装置（私は自動オフで乗っている）

　完全に電気で充電して走る車なら、脱ガソリンかも知れないけど、一部電気にすればよいというのは、ハードルが低すぎる。

　ガソリン車好きなら、今のうちに気に入る車を買って、長く乗るのがいいのか。

　代休だったので、先日の店にリピートしました。
開店10分前でしたが、先客7人並んでいました。
でも個室へ案内されました。


おかずは秋を感じさせる豪華版



12時前に15人くらい入店で、座席は個室満室。
しかし、先客は12時頃には食べ終わるので、12時過ぎても入れ代わりで、15人分くらいはあります。
　よく見ると、土曜日や祝日はやっているようです。でも超満員は必至！
　平日休みのときに、時々リピすることにします。

　その後は、本宮山や作手、くらがり渓谷へドライブしました。
本宮山では猿の群れに遭遇しました。子猿もいて、木ノ実を探して食べていました。画面には収まりませんが、複数いました。


　↑　サルはどこにいるかわかりますか。　　ほぼ中央ですが、一瞬保護色











紅葉はもう少し先のようです。

　昨日の岡山で幼児が犠牲になった事故。
運転手の不注意とはいえ、正面から突っ込んだら、自動ブレーキが
作動しているはずだが、実際はどうだったのか？？
　ライズがだめなら当然ロッキーも使いものにならないことになる。
試すわけにもいかないので、一抹の不安。

　噂の店に行ってみました。
市内の川善という料亭です。
　11:30からですが、20分前に到着すると、先客二人。
5分前に開店。
　開店時は、７，８人並びました。
個室に案内され、メニューは一つなので、5分で出てきた。
　品数が12
デザートだけでも二品。
　特にメインのおかずはないけど、とにかく品数が多い。
リピート決定！


税込み880円


　個室でした


その日は、松花堂はありませんでした。