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ロッキーとミライースを購入した地元ダイハツ正規ディーラーに、N-oneも登録しておいたのですが、整備内容の確認をすると、オイル交換などはできるけど、ベルトやブーツなどの他のメーカーの部品が手に入らない？入りにくい？とか。
　その担当は、なんと他のメーカーの車に乗っていて、他の店でやってもらっているとぶっちゃけ教えてもらいました。
　なら、最近行っていないけど、馴染みの車検屋に依頼しようかと検討😅
でも、ロッキー購入以来、5年半も行っていないので、個人の工場だけに、行きにくいのはある😵

2年ぶりくらいで、地元豪華ランチの店に行ってみた。
開店時間に五分遅れ、席はないかと思ったら、最後の空き席ありで、次の人から待ち。
　内容は相変わらずで、品数はご飯入れて13品
料金は変わらずの
880円

　市内走行中心ですが、加速がいいので、流れに遅れることはなさそうです。それが一番の利点でしょう。
　今からでも初期型のN-oneはお勧めです。

　豊田の店から５０ｋ、国道を使って自宅まで乗って帰りました。
（ナンバーは消しゴムマジックで消えました）



　13万キロの過走行とは思えないしっかりとした走りでした。

平均燃費１８ｋ。



でもこれは、長距離としての燃費なので、市街地は10くらいかと思われます。

でも、走りが上質な感じがしました。出足で遅れることもありません。



ノークレーム、ノーリターンでの販売で、保証がない代わりに少し安いという車両。

壊れたら、CR-Zと考えているので、気になりません。



乗れるだけ、乗り倒す考えです。

　納車に行ったら、仕入れた車の天井を外して、洗っていました。ここまでする販売店があるでしょうか。タバコ臭などありえません。外装内装、エンジンルーム全てピカピカです。



　改めて購入車両をよく見たら、オイル交換とバッテリー交換の日時がドアに貼ってあり、それはホンダーディーラーのようでした。ひとまず安心か。

　個人売買サイトに出品していた車屋ですが、どうなったか見てみたら、

なんと、23万から27万に値上げしていました。

規約で、値下げはできても値上げをしてはいけないことになっているはずです。

　ネットでの流通価格を調べて、業者より10万近く安いので、逆に安すぎて怪しまれると思ったのでしょうか？

　業者の動画では、オークションで10万円で仕入れた車が、店頭に並ぶと30万になる上乗せ料金の内訳を紹介していました。

　10万が30万なら、5万が25万？