ksmarmrのブログ一覧

4月某日、プラグの破損に気が付きました。ECUのログを見ると、燃料のフィードバックの結果がマイナス方向に・・・走りも悪く、アフターファイヤーも多くて明らかに調子が悪かったです。 オイルの消費も極端に激しくなり（100キロ1リッター消費）、エンジンが終わったと判断しました。ギリギリ20マンキロに届 ...
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こんばんは。 そして、あけましておめでとうございます。旧年は大変お世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。 と、ここまで昨年と同じ書き出しなのですが、年末年始…いやそれ以前から、ここの所ずっと作業が渋滞しており、みんカラへのご挨拶が遅くなりました事を（以下略 ここまで昨年のコピペ では昨 ...
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夏休み終了のお知らせ 皆さま、2024年の夏休みはいかがお過ごしだったでしょうか？ 挨拶は以下省略！ 1日目。日の出前から東方面へ出陣。 目的地はFSW。K4GPですね。今回は3台のサポートでした。 10時間耐久に参加のGP-4車両。 先日作ったスロットルボディはこの車両に収まりました。エ ...
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理論上は可能 ビートに搭載されているE型エンジンは、さまざまな車両に搭載されています。ウィキペディアによりますと、1988年（昭和63年）1月から2021年（令和3年）4月まで製造されていた車両に搭載との事。 およそ33年ですか。 その歴史の中でも、世の中や兄弟車がとっくにFI化されているに ...
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GW終了のお知らせ 皆さま、GWはいかがお過ごしだったでしょうか？ 自分はBBQをしたりディ〇ニーランドに行ったり温泉でゆっくり過ごしたりツーリングを満喫したり、有意義な連休を過ごせました。 まぁ、全部嘘なんですけどね。 という事で作業漬け！？のGW振り返りいってみましょー♪ ...
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こんばんは。 1月某日、やらかしました。 丁度一か月となりますが、どこに行ってもビートに乗っていないので、あれ？？？となるのですが、黙っていても仕方がないのでお知らせします。 相手がいる事故ですので、あまり多くは語りませんが、9（相手）対1（自分）で話は進んでおります。 引き上げ後の様子。 ...
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こんばんは。 そして、あけましておめでとうございます。旧年は大変お世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。 と、ここまで昨年と同じ書き出しなのですが、年末年始…いやそれ以前から、ここの所ずっと作業が渋滞しており、みんカラへのご挨拶が遅くなりました事を（以下略 では昨年の振り返りをいって ...
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フルコンのLINK G4X MonsoonX。 先日G5の新製品が出ましたが、G4Xは今後も現役。 G4Xシリーズであれば、下位機種も上位機種も基本的には同じ機能が使えます。 昨年のアップデートで、エントリーモデルにはありえないノック制御も追加されました。 G4RE ...
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海外レースに参戦のチームのお手伝いを、フルコン担当者として縁あってご協力させていただきました。 フルコンと言えば事前の研究と準備という地味な作業がほとんどなのですが、どうしても現地での調整が必要な箇所があるので、チームと相談の結果、海外まで同行する事に。 ちなみに、当方は初の海外となります（ ...
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GW終了のお知らせ。 突然ではございますが、この度、2023年のゴールデンウイークは5月7日（日）をもちまして、終了させていただくこととなりました。 ゴールデンウイーク終了に伴い、皆様には多大なご迷惑を精神的苦痛をおかけ致しますことを深くお詫び申し上げます。 1日目（4月29日） ビーナ ...
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