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愛車プロフィール
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久しぶりの新車、トヨタ ピクシスバンに乗っています。悪路、小雪を走破するため4WDを選択しました。久しぶりの5Fマニュアルです。ATは暇すぎて物足りなかった。やっぱりマニュアルミッションは面白いです。頭にもボケ防止効果しっかりあります。超久々にMTを操った感覚からそれは間違いありません。常に今のギヤを頭に入れておかないと運転さえまともに走れません。能力が無い自動車評論家が確実にいるのが情けなく悲しいです。ヒール&トゥで楽しく遊んでいます。カラーは散々迷いましたが、ただのホワイトです。
すぐ新型が出てショック受けてます。しかしCVTを売りたい意図が見え見えです。MTは蚊帳の外になったようです。なんとMT車にはLEDヘッドライトもフォグランプも提供されない。CVTの電子制御式4WDよりは、私のMTのパートタイム4WDの方が性能は良しとしても、メーカー自らがMTを衰退させたい動き、自動車メーカーの対応としていかがなものでしょうか?!
ここでの投稿は主に自分の記録用の為です。いつ削除してしまうかも分かりません。
愛車アルバムを見る
グレード
デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66)
型式
EBD-S331V-ZMDF
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
属性
買い物
,
通勤
,
作業車
所有期間
2021/10/31 ~
走行距離
240055km
最終給油日
2024/04/23
総件数(80件)
最終整備日
2023/03/03
総件数(19件)
最新パーツレビュー
2023/04/09
総件数(37件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
2
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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04/08 03:47
みとりさ
みとりさです。よろしくお願いします。 ガソリンエンジンとマニュアルミッションを楽しめる世の中は長くないと世に不安を感じます。自動運転に頼るくらいなら自家用車は...
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