しんごろうのブログ一覧

その1の続きになります。
アッパーブラケットの穴位置が合わないので
汎用ブラケット加工して取付位置を合わせました。
アッパーブラケットは汎用品、ブッシュは純正品で交換。


エアクリのダクトはアッパーブラケットの位置が変わるため
干渉しないように加工しました。

クーラント注入エア抜きして完了になります。


作業は余裕を持って2日間かけましたが
GDBラジエーター流用の場合
ポン付けとはいかない為、ある程度の加工知識と電動工具が必要ですね。
ゼロスポーツのクールアクション2もラジエーターキャップ位置が異なり
干渉するため加工が必要ですがこちらは改めて実施しようと思います。
これから酷暑に向けて冷却周りのリフレッシュの成果はいかに。

翌日にゼロスポーツのクールアクション2も干渉箇所を加工し取付。
加工箇所は上部の干渉箇所とラジエーターとサンドイッチする2箇所。
全完了です。
純正のような仕上がりで見た目GDB用とはわかりませんね。

皆様こんにちは
ラジエーターがカーキ色になってきましたので
交換を行いました。

交換するものはクールラジエーター製GDB用になります。

クーラント抜き取り

クーラントリザーバタンク底に黒ずんだ汚れあり清掃しました。

いきなり外れてます。

アッパーロアホース、バンド、キャップ、ローテンプサーモは純正に交換



厚みの比較

ラジエーターにエプトシーラスポンジ貼付けて取付
ファン取付4か所中2か所合わないため汎用プレートに穴開けし取付


その2へ続く

皆様こんにちは　
本日ＤＩＹにてエンジンオイル交換いたしました。
GRオイルになります。相性よくお気に入りです。
ODO 23037km

皆様こんにちは
本日点検パックセーフティチェックを実施。
前回2025年7月12ヶ月点検時 ODO 21670km。今回ODO 23006km
前回タイヤ溝前6.0mm 後5.8mm今回 前5.7mm後5.6mm
前回4本のタイヤに細かいヒビが出ているとのことでしたが
今回は特に指摘無く7月車検も問題無いのではとのことでした。

皆様明けましておめでとうございます
本年もどうぞよろしくお願い致します
本日タイヤ 空気圧センサー TPMSの電池を交換しました。
1箇所表示が−−電池の劣化ですね

2023年4月に取り付けてから2年と8ヶ月経過となりますので約2年半で寿命かと

4箇所交換して表示が戻りました。