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ライセンスランプのLEDを以前交換しましたが

パッキンの劣化、切れとレンズの傷、曇り、塗装跡？が気になり

新品に交換しました。



純正部品を発注。届きましたので

交換♪



下向きに設置しており水の浸入等無いと思いますが

せっかく交換したLEDなので保険を掛けて

部品代もお安く、＋ドライバー１本にて施工。

フロントエンブレムの色褪せが気になり
再塗装してみました。

かなり色褪せてますね・・・


カラーはプラモデルでお馴染みの
タミヤ　チェリーレッド　スプレー缶を購入。

ドライヤーにてエンブレムを暖めてグリルより取り外し
♯１００、１５０，３００、１０００番のペーパーにて
塗装はがし。

裏面より３回上塗りしました。


完成でーす。（＾＾


復活しました。
綺麗に仕上がりました～（＾＾

が・・・・・

取り付けの両面テープが無い・・・

急いでダイソー行ってきまーす。

本日　オイル交換しました。♪

トラスト　F2　15-50W



平野タイヤさんにて\５９６１（消費税込み）購入。

在庫が残り１缶でしたので急いでお店に行きました。

そのままいつもの店舗で無料交換してもらおうと足を運びました。

オイル会員にてオイル持込交換無料で行っていましたが・・・

店員さんに「弊社にて購入されたオイルでしょうか？」と聞かれ正直に「いいえ」と・・・

「７月より持ち込み別料金\５４０掛かりますが・・・」

えええっ！！！

今回はがきが届いており来店ポイント３００あり、ポイントも残っておりましたので

渋々・・・「わかりました。ポイントでお願いします。」と・・・

店頭のオイルを見てもEJ２０水平ターボに見合ったオイルが見当たりません。

湾岸にある同じ系列の店舗にでも見に行ってみまーす。

オイル交換後のフィーリングですが、結構硬めのワイドレンジですが、エンジン音も静かになり

スムーズにエンジンが廻ります。（＾＾

本日、ライセンスランプ交換しました。

片側が点灯しなくなり・・・

やっぱり安いものは寿命が短いですね。

それで今回は信頼性の高い

PIAA　LEP102を取り付けました。

取り付け後はこんな感じです。


思った以上に明るく点灯しております。

ちなみに以前、リアスピーカーのイルミを爆光LEDに変更し、報告しておりませんでした・・・
リアにかなり濃いスモークフイルムを貼っておりますが
外からはっきりと点灯しているのが確認できます。


テールのランプ切れは自分では発見しずらく

いつから切れていたのでしょう・・・

友人が後ろを走ってる際に指摘されました・・・

本日A/Fセンサーの交換を実施しました。

特に不具合は見られませんが

良く壊れると噂されておりますので

壊れる前に購入し交換しました。

まずはインタークーラーが邪魔になりますので取り外します。



取り外したところです。


フロントパイプに設置されておりますセンサーがこれになります。
HKSのスポーツ触媒取り付けの影響で配線が引っ張られておりますが・・・
２２ｍｍのナットを緩めて交換。
一度取り外しておりますので固着はありませんでした。


新品と既存品になります。


後は元に戻して完了。念のためECUをリセットし再学習させました。

フィリーングは・・・特に変化はありません。燃費に期待ですかね。

A/Fセンサーの不具合は、アイドリング不調、回転のムラ、燃費悪化等色々あるみたいです。
エンジンのチックランプも点灯もするみたいです。

近くのラリーショップにて部品を購入（定価の１０％オフ）しましたが、最近よく売れているとの事。

値段は結構しますが、年式から１０年経過。走行距離も約９万キロ

これから夏季休暇にて長距離ドライブを安心して楽しみたく

今回DIYにて交換しました。