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本日、ニューテックNC900、NC202
施工しました♪

水平対向に効果の賛否はございますが・・・

走行距離も10万キロを超えましたので。

プラグホールより直接溶剤を注入しカーボンを落とし,NC202でコーティング。

しかし・・・・

施工が大変です(´;ω;｀)

左右水平にピストンがありますので下部しか洗浄できないのでは？

考えてもしょうがない。実行します。

１気筒ずつの施工になりますのでお時間丸１日掛かりました・・・

順番的には

①プラグを取り外す。（充分な暖気運転が必要です）

②NC900をプラグホールより注入。

③10分後、再度注入。30分～1時間放置します。

④溶剤を排出。（クランキングにて排出）

⑤プラグを戻し10分程アイドリング。

⑥再度プラグを取り外しNC202をスポイトで注入。

⑦クランキングする。

⑧プラグを戻し白煙無くなるまでアイドリングし完了！

これを４気筒、４回繰り返します。

助手席側施工


ノズルが上手く注入できるよう治具作成


プラグの取り外しはオリジナルBOXのエクステンション使用。


プラグホール、プラグの状態



運転席側施工、マフラーより白煙もくもく（写真じゃ判りずらい・・・）



すごく時間が掛かり手間もかかります。途中嫌になりました(´;ω;｀)・・・

しばらく走ってまた感想アップしますね（＾＾