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DIYにて色々とLED化を行っておりましたが
バックフォグのみランプを使用・・・

そこで購入しちゃいました。
早速部品が届きましたので
交換します。

【交換前】

①先ずはSTiリアアンダースポイラー取り外し
②リアバンパー下部クリップ4個取り外し
※作業ができる隙間が確保できます。
③バックフォグ背面のボルト2個外し、側面のボルト、クリップを取り外すと
　外れます。後は取り付けて結線します。
赤線【太】バックフォグ＋
黒線【太】バックフォグ－
赤線【細】ポジション※途中に端子を追加。車検、ディラー点検時無効にする為
白線【細】バックランプ※不要の為無結線

　　　　　　　　　　　　　　　　【交換後】

　　　　　　　　　　　　　　　　【無灯火】

　　　　　　　【ポジション時】バックフォグ点灯より減光してます。

　　　　　　　　　　　　　【バックフォグ点灯時】

写真では判りずらいですが
ポジション時は減光しており後部車には優しい仕様です。

これでLED化はフルコンプリートとなりました。

本日DIYにてエンジンオイル交換行いました。
elf10-40W
これから少しずつ涼しくなりますので
ちょい柔らかめをチョイスしました。
ODO:8958k


交換後はエンジンの吹け上がりがスムーズで静かですね♪

SA浜松様にお預けしておりました愛車が帰ってきました！
主な使用は
・HKSメタルキャタライザー
・プラグ
・インテークフルキット【毒キノコ＋カーボンサクション】
・フラッシュエディター【SA浜松ver】
・HKSスーパーターボマフラー【既存取り付け済】
現車合わせして頂き
354PS馬力　50.9kgm達成！




真夏のこの暑さで過酷ながらもこのパワーアップは想像を超えておりました。
フィーリングも加速力が明らかに違うことが体感できました。
メタルキャタライザーの導入での車内騒音も気になりません。速いです。
最大ブーストも1.6超え・・・

スバルフェアでの導入でしたのでお買い得で購入して大満足です！


詳細はSA浜松様のブログで紹介して頂きましたので気になる方は
是非観てくださいね。

スバルフェア開催のタイミングでSA浜松様まで遠征してきました。
片道約250k・・・
遠かった・・・

台風接近もあり途中大雨にも見舞われましたが
現地は雨も止んで天気に恵まれスバル車が多く見られました。
HKSデモカーカッコ良かったです。


以前から気になっておりました現車合わせをお願いしました。
事前にスポーツ担当者様【雑誌等でも有名なメカニック様ですね。(^^)】
と仕様を相談させていただき
下記仕様と決定しました。
※現在の仕様はHKSスーパーターボマフラー装着済。
・HKSインテークフルKIT【毒キノコ＋カーボンサクション】※フェア限定品
・HKSメタルキャタライザー
・HKSプラグ【購入特典無料】
・HKSフラッシュエディター【BBispec⇒SA浜松specアップグレード】
・現車合わせ
￥339,000【工賃、税込み】
かなりのお買い得です！！
折りたたみコンテナ、ステッカーを頂きました！

当日は預かり入れとなり暫くは入院となります・・・

帰りは電車なのでレヴォーグHKSデモカーで最寄り駅まで送っていただきました。ちょこっとアクセル踏んでもらいましたが速かった・・・変速しないCVTも
なんか凄かったです。爆音でも無く静かだったのもビックリです
スタッフ様に感謝です。ありがとうございました！

後は新幹線で帰宅。

仕上がりが楽しみです【＾＾

本日はあいにくの雨でしたが
6か月点検セフティーチェックでディラーにお伺いしました。
1FはSTIパーツ、社外パーツの販売展示がしておりましたので
色々物色して、展示車を眺めながら過ごしておりました。



1時間程度で終わったでしょうか。
点検パックで費用は無料でしたがフロントワイパーゴムを交換しました。
リアはワイパーレス化。
半年前の点検からODO約1300kmしか走行しておらずディラー担当者様から
『もっと乗ってください』と・・・