オートランド作手（ALT） 慣熟歩行の風景

コージライツさんの走行会では、慣熟歩行の時間が設けられましたので歩いてきました。

ピットアウト ＆ １コーナー

ストレートが短いのでピットアウト時は最終コーナーにクルマがいるとあっという間に追いつかれます。
ピットアウト時は、２コーナーあたりまでインをキープするのがルールです。

２コーナー

歩いてみると分かりますが、１コーナー～２コーナーは相当下っています。
スピンに陥りやすいわけですね・・・。

ここからぐんぐん上ります。

３コーナー（ブラインドコーナー）

登り左の高速コーナー

ブラインドなので先でスピン車両等があると危険。
回転灯で知らせるようになっていますので、見落とさないように・・・。

イン巻きすると土手を登ることに（＾＾；

トップターンコーナー１

ALTの頂上です。
この短いコースで高低差が8mあるそうです。

この手前、旧ヘヤピンがピットイン時のショートカットポイント。
後走者をそこでやりすごしてからピットインします。

トップターンコーナー２

ここから一気に下り。
ロガーで最もパワーが記録されるところです（笑）

コーナー名不明（笑） 左60Ｒ

下りながらの左コーナー
腰高のクルマだと横転が怖いですね・・・。
縁石も高いので乗らないほうが良いでしょう。

最終コーナー

ストレートの速度を稼ぐ為に重要なポイント。
エスケープの殆どないアウト側ギリギリまで使って立ち上がりたいですが、なかなかバッチリ決まりません・・・。
ちょっと危険ポイント（＾＾；

ホームストレート＆計測ライン

歩道橋が計測ラインです。
１コーナーの縁石へ向かって車速を殺し過ぎないように飛び込み！

グッドラック！！