■ナビゲーション

のぢぃの愛車 [ドゥカティムルティストラーダ1200]

整備手帳

作業日：2014年9月1日

バイクナビ取付　その3

上部にはネジ4本。（3mm六角棒レンチ）

フューズボックスの蓋を開けるとネジ2本。
3mm六角棒レンチと4mm六角棒レンチで外す。

クレードルから伸びるケーブルは、途中で枝分かれして、電源のほか、ヘルメットスピーカー、レーダー探知機アンテナ、リモートコントロールスイッチに接続するためのコネクタが付いている。
まとめて、左のハンドルから出ている車両本体の電気ケーブルやクラッチフルードラインにタイラップで縛り付けた。

MCN46Siの電源線の途中には変圧ユニットと思われる箱が付いてるので、これはサイドカバーの下に隠れているケーブルにタイラップで固定した。

電源はイグニッションONで通電するラインから取るのだが、手っ取り早いところで外部供給ソケットのラインに割り込ませるのが妥当だろう。
ムルティにはシートカウル下の両側に、シガソケットが付いている。
ただ、車両側ハーネスもナビ側ケーブルも、純正のケーブルを加工しないで取り付けられたら御の字。

ソケットにつながっているケーブルを引き抜いてみると、防水カバーの中にはよく見るタイプの0.250インチ2極カプラ。
外部供給ソケットを使わない前提で、このカプラを利用すれば無加工でいけそうだ。

MCN46Siの電源ケーブルはギボシなので、カー用品量販店でオス側カプラを買ってきて、変換ケーブルを作ってみた。
使ったコードは手元にストックがあった0.5sqの2軸。

さあ接続！と思ったら、はまらない。
車体側のカプラの外形が規格化されているものより若干大きいみたいだ。
困ったなあ。

「今日はiQ GRMN で三瀬峠を攻略に来ています。
たのすぃ〜
福岡県側より佐賀県側の方がリズミカルなくねくね道で好物です。」

何シテル？ 09/07 20:21

ボンサイスト心得の条我が車我が単車我が躯と思ひ盆栽の儀あくまで自己満足にて己の技量無く凡才いかにても覆らずなお死して屍拾う者なし...

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