アツシinチキンのブログ一覧

今日は治部坂スキー場の駐車場でマツダ車限定長野MT

昨日23時に寝て、途中で起きることなく今日は5時半に起きれた。
ネカフェって、泊まるのには向いてなかったんだな…いや、私もベッドじゃなきゃロクに寝れない歳になったってことか？
1日目の朝はしょうがないとして、夜は大垣で宿とれば良かったかもしれない…

ホテルの朝食は6時半からなので、それまでの顔洗ってひげ剃って…
それでも30分余ったのでノートPCを立ち上げ…

今日のブログをここまで記入。

朝食後すぐ出発。
「会場近くにはコンビニや飲食店はありませんので、各自昼食の持参をお願いします。
　※参加人数が多い場合は昨年同様にキッチンカーを手配する予定です。」
との事なので途中のコンビニでパンを買っていく。
過去に何かのイベント（←クルマ関係以外なのは確か。）でキッチンカーがバックレたことがあったので一応買った。

でも今日はちゃんと居たので良かったです。

（先に写真載せときます。）

ルートは一般道（国道153号）で。道路が上下平行にあるので複雑…


9時半受付開始予定のところ…ちょうど9時半に到着！
そして1ゲット。リストバンドに書いている数字は後で抽選会で使います。


12時開会式までは撮影タイムだったり雑談タイムだったり。

片っ端から撮影させて頂きました。ちなみに撮影パターンは統一
1.正面
2.太陽を背にして地撮り
3.プロフィールカード（掲示されていれば…忘備録として撮影）
4.その車の特徴的なもの（リヤウイングのある車は後ろから、ルーフキャリアは横から　等）

ちなみに私のクルマは①②しか撮っていません。
（ナンバー隠ししてたので消す必要がないのは楽だ…）



ほぼ全員分撮ったとおもいますが…割愛させていただきます。

じゃんけん大会、抽選会以外は同時進行で行われていましたので順不同で紹介します…
全部私の記憶をもとに書いているので間違っていたらコメントかメッセージでご指摘頂きたいです。

①試乗（ご提供：甲信マツダ様）
新型CX-5（ガソリン2500cc）とCX-60（ディーゼル3,300CC）の試乗。10時半から30分に1名ずつ、助手席は甲信マツダのスタッフの方。10時受付開始。
私はCX-60に試乗。（11時からの枠）
クルマは重いけど…出だしは滑らか。ハイブリッドの恩恵
道の駅信州平谷にて折り返し後は上りなのでディーゼルターボ直6本領発揮…の前に意外と小回りが利くじゃん！
…FRレイアウトであることも本領発揮したようです。もはや高級車の領域と言ったほうが良いかな？

ちなみに、試乗車の写真は撮り忘れた…orz

②じゃんけん大会
景品ごとにじゃんけんする感じで進みました。
最初、グローブ6双のうち1双でじゃんけん大会を始めたのですが、2双目で5人勝ち残ったところで全部プレゼントしてた…急に進行早めましたね…
最新版CX-5のマツコネ用フィルムは、誰も当該のクルマに乗っていなかったので来年に持ち越し。
景品のひとつとして「マツダスピリットレーシングロードスター」の試乗権が2枠。これはGETしたかったのですが私は最初の1回で敗退…

③抽選会
リスト番号に書かれた番号を呼ばれた人から好きな景品をもらっていく。
抽選会の景品は参加者の皆さんが用意したものです。しかしビリ3以降は運営側が準備したシャインマスカットとか松茸とか…これらは狙ってもらえるものではないですね。
私は序盤のほうでで呼ばれました。
久しぶりにプラモデルを作ってみようかな…と思いGETしたのはいいけど、パッケージと中身を見ると別途接着剤と塗料が必要。ガンプラとは訳が違った…

このプラモデルは、私の隣にクルマを停めていた～魂赤～（ソウルレッド）様が用意してくれたものです。（完成したら真っ先に彼に報告しますね。）
ちなみに私はクラウンメロンのシャーベット（常温保管、食べる直前に凍らせるもの）を用意していたのですが、一番最初に呼ばた方が選んでくれました。
その人についつい話しかけてしまいました。美味しそうに見えたようです…ありがとうございます。

④エンジンカーボンクリーニング
定価16,500円のところをイベント価格10,000円（税込み）でやってもらいました。

施工後、水分が残っている可能性があるとの事なので早速①の試乗と同じコースを走ってきました。この時はあまり変化は分からなかったのですが、帰りにテンションが上がり続けたのはエンジンが調子良くなったおかげかもしれません…

⑤撮影合戦
まず、会場の北側のエリアにBMアクセラの方々が並んで記念撮影を始め…

（リヤもいいね…）


デミオ（マツダ2）の方々が会場東側で同様に記念撮影を始め…


私も会場西側でマツダ3の方々と一緒に…


SSRCでもお馴染みBM04様をはじめマツダ6（アテンザ）の皆さんも…


デミオ、向きを変えて並び替え…


他にも2～3台のチームも。（ロードスターなど）もはや合戦w

あとは8月に作ったジャパン峠プロジェクトの名刺を何人かに配りました…
（裏面のQRコードはみんカラです…ってここで読んでくれている時点であまり意味ない気もするが。）
最低発注単位が100枚単位なので、こういう機会にでもどんどん使おう…
帰りに、「この名刺を使い切るまでは今のマツダ3に乗り続けるぞ…ただし故障や事故の場合を除く」なんて考えたりしている。

この4連休の記事はここまで。4日間（0日目から）読んでくれた方ありがとうございました…
明日は淡々と家に帰るのみですが、何か大きな発見があればブログか何シテルに書き込むかも。

おまけ

少年「オレが整備したぞ！」
…と言わんばかりの貫禄。（本人から掲載許可頂いてます。）

本日の予定は伊吹山＆池田山、ISKイオンモール土岐店＆どこか温泉かサウナでも。

と思ったけど昨日の夜からほとんど寝れてない気がする。
0時には一旦寝落ちするもずっと意識はあったし…
4時ごろ、どうにも落ち着かないので一旦ネカフェを退出しカラオケに切り替える。
カラオケは「ワンツーカラオケ」という1人または2人だけで使う部屋。私も意味はよく分かっていないが、ディスプレイにPCをつなげるようにHDMIを準備してあった。
しまった…個室よりもここで作業したほうがよっぽど効率的だったか…
鬱憤を晴らすかのように歌う…が体がこわばっていたのか高い声が出にくかった。

7時頃、近くの温泉施設へ。温泉施設は6時から開店していたけどカラオケが3時間パックだったのでできるだけ居座ってた。
温泉施設は…まあ、最大の目的はひげを剃ることだったが、伊吹山のテラス開店が10時なので9時過ぎまで休憩させてもらった。しかし睡眠はとれなかった。
炭水化物をとったら間違いなく眠くなってしまうので…と考えているうちに今日は宿に着くまでろくに食べなかったな…

さて、今日はJTPミニステッカーを代理購入するというミッションがある。

ジャパン峠ミーティングの楽しみはステッカー集め、聖地巡礼（実走）、イベント（仲間集め、キッチンカー）など人それぞれである。
私はステッカーは集めていない。自分のクルマで実際に走ってみることに価値を感じているためである。（「秋名山」のように重要ものは購入したが。）

代理購入するととともに私もブログやJTPのコンテンツでの証拠写真として借りたので、依頼者様とは利害が一致したと考えます。

まずは、スカイテラス伊吹山にて

ボードの真ん中最上段に。


ステッカーお借りします！

伊吹山ドライブウェイは制限速度が30km/hなので注意しましょう。いつ到着するんだよ…と思っていたけど、道に強めのうねりや勾配の急な変化があったので納得。ちなみに下る時はパトカーが居たのでうっかり加速しないよう「ずる～くコントロール」を使用…しかし30km/hを下回ると解除されてしまう。

次は池田山へ。
クマが目撃されたので通行止めになっているかもしれないので、先に池田温泉でステッカー購入＆名刺を残す。


温泉の受付の方に峠の通行止めについて確認、通行可能との事。
クマに遭遇しませんように…シカが2匹いました。シカのほうがよけてくれました。

土砂崩れしていたり、工事中の箇所があったので、もしかしてクマよりも工事による通行止めだったのかな…（作業自体は無かった。今日は土曜日だから？）
工事している皆さんも、クマにはご注意ください…
で、私もクマと聞いてクルマから降りたくなかったのでこんな写真しか撮ってません…
でも下りでみた景色は素晴らしかった！（撮影はできませんでした…）

七福神のようです。

コースは、勾配のついた低速コーナーが多いイメージですね。
さっきの伊吹山よりよほど気持ちよく走れた気がする…対向車が怖いけど。

ステッカーは後日、依頼者様とお会いした時に購入価格で引き渡します。

この後、ISKイオンモール土岐に寄る予定だったが、疲れたのでそのまま宿に向かった。

一応池田山まではマイドライブアプリを使ってみました。
伊吹山でいったん終了したつもりでしたが電波が悪かったせいか、ハイドラみたいにワープしています…


切り抜き①伊吹山ドライブウェイ


切り抜き②池田山


明日こそメインのイベントなので体調を整えておこう…

うっかり寝過ごし朝が来て〜♪

10時過ぎ起床。実は8時頃トルコライスを食ったら急に睡魔が…もはや炭水化物に炭水化物を重ねる暴挙。（もちろんそれだけが理由ではないけど）

とりあえず安土城を集中的に。なお、風景はともかく博物館内の展示物のほうは「撮影禁止」もしくは「SNSでの公開禁止」なのでご了承ください。
興味のある方はぜひご自分の足（クルマ）で。

余談だが私は「ドラクエビルダーズ2」で安土城っぽいもの（≒アツシ城）を作ったことがある。
今回の遠征をきっかけに最初からやり直してみようかな…監獄島で「いなづまのけん」をゲットするの忘れたままクリアしちゃったし。

11時頃、安土城跡に到着。天守・本丸からすれば南側。


後のシアターで聞いたのだが、この階段は帝が上るための階段らしい。
で、信長本人は西側の摠見寺のほうから出入りしていたらしいが、今日天守側からそのまま行ったら三重塔より先は立ち入り禁止となっていたため下からも上がって来れないかもしれない。
というわけでこの階段から上って行く。途中で羽柴秀吉や前田利家の邸宅の跡（礎石）もあります。天守も現在は礎石だけ、周りは発掘調査中。
復元しないかな…でも維持が大変そう。だから自分の心の中で復元するぞ！（意味不明）

13時半、文芸の郷レストランで昼食。
たこ焼きで軽く…と思ったけど売り切れ。
他にお手頃なメニュー…「合戦ヌードル」550円。ラーメンにトマトソースをかけたようなもの。
確かにコスパはいいかも。合戦でも好まれそうな。

14時、滋賀県安土考古博物館へ。
撮影禁止マークがあるものは撮影禁止、それ以外もSNSでの公開禁止（信長の館も同様）
入口のチケット自販機で、シアターを見る時間を選ぶようになっている。
14時40分上映開始を選んだ…それまでに展示を見終わったタイミングだったので丁度良かった。
ここで初めて聞いたのだが、安土城は盂蘭盆会（お祭り）に合わせてカラフルな提灯でライトアップしていたそうだ（本当か！？）
それと、全然気にしてなかったが、天守より北側にもけっこう伸びてたんだね…

…「ドラクエビルダーズ2」で作ってみたくなった！たしか提灯の色を変えることもできたし…

15時ごろ、「信長の館」という建物へ。
第5層と第6層の実物大模型が展示されている…って言ってもピンと来ないかも。
要するに最上段の金閣と八角形の夢殿の部分。
これを普段の生活の場として作ったのだからすごい…

…ますます「ドラクエビルダーズ2」でアツシ城を作ってみたくなった！
御殿のところには帝ではなくムーンブルク王を招き入れて…
中腹にはルル王国の女王とシドー帝国の皇帝の邸宅を建てるのもいいな…

今日は安土城跡と、伊吹山&池田山を攻める予定だったけど、寝過ごし安土城＆博物館で時間を費やしたのと、伊吹山ドライブウェイはスカイテラスの時間が決まっている（16時営業終了）ため、峠は明日に持ち越しとします。

10/9〜12は4連休になったので、まず10/11のマツダ車限定オフ会に参加表明。
宿をとるには…前夜と当夜で連泊を考えていたが、近場のホテルは悉く満室。
特に土曜夜はどこでも混んでいますね…結局愛知県内の国1沿いの宿が取れた。

1日目（10/9）はもっと遠くに行ってみよう…鈴鹿サーキットも考えたけどコースを走るには会員登録必須か…
年に何度か行ければ会員登録したいけどね…

琵琶湖でも見に行ってみるか？そして安土城を思い出す。
1日目（10/9）は安土城跡、北上して伊吹山＆池田山、大垣あたりに潜伏。
2日目（10/10）はISKイオンモール土岐店＆どこか温泉かサウナでも。
3日目（10/11）はオフ会、4日目（10/12）は淡々と帰宅

移動はできるだけ夜中に済ませておきたい…とのことで10/8の20時から移動開始。
「マイドライブ」アプリを立ち上げる。ハイドラの代わりになるのかな…
（株式会社ツクルマ提供。同社ご提供の「マイガレージ」アプリはJTP富士山ミーティングの時に参加するのに必須となっています。）

今日の風呂の代わりに愛知県内のサウナでも寄ろうと思ってナビをセットしていたが、途中で豊橋市内の極楽湯の看板に夜中2時まで営業と書いてあったのを見て変更。
この時点で23時を過ぎたぐらいなので2時間以上は休める。

1:30頃出発。大垣のほうは後で通るので、伊勢湾岸自動車道⇒鞍掛峠国道306号線から彦根のネカフェに向かう。

名古屋港の照明がキレイだ…清水港は南側しか見れない（それでも十分に明るくてキレイ）が、名古屋港は左右に見られます。（運転中で写真を撮れなくて残念。）
一方、長島スパーランドは営業時間帯ではないので暗く、ホワイトサイクロン？がブラックサイクロンに見えました…

4:30頃、ネカフェに到着。とりあえず休めるだけ休むか…

なお、「マイドライブ」アプリで自分の走ってきた道が記録されているので、ラインのkeepメモに共有⇒PCで開いてスクショしてみたらこんな感じです。

機能は未知数なところがありますが、今度ともよろしく頼みます。
（ちなみに徒歩では使えないようです。）

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：317回
　累計走行距離：19,997.50km
　累計走行時間：617時間38分
　累計ハイタッチ数：660回／419人
　累計獲得コレクション数：223個
　累計獲得バッジ数：71個／263個
　累計訪問チェックポイント数：836個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：480.28km
　　ドライブした日：2024/05/23
　　ドライブした車種：マツダ MAZDA3 ファストバック
　ハイタッチの多かったドライブ：27回
　　ドライブした日：2025/05/18
　　ドライブした車種：マツダ MAZDA3 ファストバック
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・エボきゅー さん 38回
　　・はるくまぽん さん 32回
　　・ゴルフR さん 21回
　もっとも多くドライブした愛車：19,997.50km
　　ドライブした車種：マツダ MAZDA3 ファストバック
　もっとも多くハイタッチした愛車：660回
　　ドライブした車種：マツダ MAZDA3 ファストバック

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2021/10/30
　初めてドライブした愛車：マツダ MAZDA3 ファストバック
　初めてハイタッチ！した車種：スズキ ワゴンR
　初めてハイタッチ！したユーザー：み～太郎☆ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ツーリングの時は、
アプリ立ち上げ時にハイタッチ！
休憩終わってハイタッチ！
走って離れて近づいてハイタッチ！
こうして同じ人と１日に何度もハイタッチ！するわけだ…

こんな便利で面白いアプリは他に見当たらないと
ハイドラに感謝を込めてハイタッチ！