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おはようございます。
（通勤中の電車よりスマホにて）

今日は、クルマの「航続距離」についてのお話しです。

フォルクスワーゲンのクルマの航続距離が４桁（km）と聞いたのでちょっと振り返ってみました。

燃料満タンにした時の「航続可能距離」の表示について
「デミヲ」の時は大抵700台後半、「ラッキーセブンの３」は700届かないくらいです。
（「アセロラじゃなくてアクセラ」の数値は忘れてしまいました。）

普段は給油の度にトリップメーターをリセットして、500km超えたら給油するようにしているので、
数値は見ていても大して気にしていなかったです。
ただし、デミヲはついに800を超えられずに終わったので悔しさはありました。

同じクルマでも使い方、環境、個体差によってばらつきは当然あると思いますが、
クルマが違えばその設計思想の違いもあるのだなと思いました。燃料タンクの容量も含めて。

フォルクスワーゲン（及びヨーロッパ圏のクルマ）は、ユーラシア大陸を駆け抜けるためしっかり容量を確保、
デミヲは航続距離（容量）を犠牲にしてまで燃費（の数値）を稼いでいるのかもしれません。
（ちなみにデミオディーゼルのタンク容量はMTが33リットル、ATが44リットルと差別化されています。）

「他のクルマは？」って問われると即答は出来ませんのであしからず…

ところで1000kmは1Mmになるはずですけど、「メガメートル」って聞いたこと無いですね…。
（次は一気に「光年」（約9.5兆km）まで飛んでいるようですが…）