プレマシー2回目のブログ一覧

こんばんは。
少し難しい話なので、興味ない方はスルーしてOKです。
ハイブリッドやePowerなどは適応外の話です。

EDLCをバッテリーラインへ接続すると燃費が良くなる状況を見つけていました。
勝手な想像でバッテリーの充電受け入れ状態が悪くなるからと単純に考えていましたが、最近見つけた文献でやっと納得できました。

搭載バッテリーを小さくして車両重量を軽くする。その際に必要な切替装置を発明された方がいた様で特許申請を見つけました。
特許番号：JP2010268670A

https://patents.google.com/patent/JP2010268670A/ja

状態はペンディングですが、これではなかなか市販車へ搭載されない訳です。

内容を読むとキャパシタ容量も数十F確保しないと効果がないことも納得できました。費用対効果はさておき、容量選定は間違っていなかった♩

市販のR等　なんとかの何倍では、ウサン臭すぎで良くわからない。

この様な切替器、世の中には未販売なので私は並列接続で良きかな。
EDLCチューンはプライベートでしかできない。

朝から会社のレクリエーションで広島市ー呉市に出かけていました。
今日のブログは鉄（陸・海）が多めです。

朝は広島駅から観光列車に乗りました。


全車G指定席

車内の様子
駆け付け１杯している方がいた様です。

1号車


2号車

走行中はターボディーゼルエンジンの重低音が頑張っている感出していました。

呉に着いてから。
大和ミュージアムは一回見たので見学組と別れて呉港内クルーズへGO。


船内は暖房が良く効いている。

軽空母　かが（現在改修中）
めちゃくちゃ寒いのがわかっていたのでひたすら船内にて撮影大会。

標準倍率



ちょっと撮影位置違いますが下は5倍ズーム

デジタルズーム無しです。塗装鋼板の見た目濃淡などカメラが頑張っていました。

今日のお昼は呉ハイカラ食堂で潜水艦そうりゅう艦長認定国家機密級？の海自カレーでした。クジラ肉竜田揚げつき

意外と塩味は無い、香辛料が効いた辛さでした。