マフラー交換その２

アストロのナットスプリッターなど使ってみましたが、フランジナットなので、ボルトとナットの間に多少隙間はできるものの割ることはできず、結局はグラインダーでナットを削り、タガネで叩いてナットを外しました。

ボルトを切り落としたくなかったのですが、多少削ってしまいました

見事、分離。

外したナットはこんな感じです。薄っぺらくなっています。

吊りゴムから外し、マフラーが外せました。

パテで塞いだところは、ひび割れていて、やっぱり一時しのぎでした。

触媒の遮熱版を止めるボルト。ねじ切ってしまったボルトの所は、5ミリのドリルで下穴をあけ、残ったボルトを除去、タップを切って再生しました。

触媒のフランジに付着している古いガスケットを外し、きれいにお掃除。
あとは、スタッドボルトを外したい。
今日もバーナーであぶってみたり潤滑剤を吹き付けたりするもやっぱり外れず、今日はラスペネを吹き付けて、また後日になりました。