| メーカー/モデル名 | スズキ / GSX250R GSX250R ABS (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 低速トルクが太く、一般道の走行が非常に楽です。乗り始めて丸3年が経過しますが、発進時のエンストは皆無です。 |
| 不満な点 | カウリングを外す際には、六角ボルトが6mm、5mm、4mmの3種類、プラス➕ネジのほか、プラスチックのリベット等が使われており、多数の工具が必要であるため、少し面倒です。 |
| 総評 | 主に休日の日帰りツーリング、週1の通勤で使用していますが、何か過不足を感じたということはありません。私の技量に見合ったバイクだと思います😊 |
| デザイン |
 
4
一見SSタイプに見えますが、ツーリング向きの楽なポジションで運転出来ます。上手く作ってあるなと感心しています。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
パワーは低めですが、街中で使う分、遅いと感じることは殆どありません。実用域であれば十分走ってくれるバイクです。
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| 乗り心地 |
4
最初はリヤサスが固いかな？と思っていましたが、自分でプリロード調整したところ、非常に良くなりました。固いと感じている方、調整をお勧めします。
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| 積載性 |
3
エンデュランス製リヤキャリアを取り付けましたので、大きめのバッグを楽に積めるようになりました。タンクバッグを含めると2〜3日のツーリングなら大丈夫です。
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| 燃費 |
5
街中で35km/ℓ、ツーリングなら40km/ℓ以上走りますので、ガソリン高騰の折、非常にありがたいです。
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| 価格 |
4
現行モデルは少しお高くなってしまったようで残念ですが、それでもまだ他社製よりはかなり安いと思います。
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| 故障経験 | 今のところ、トラブルはありません。 |
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