リックちんのブログ一覧

ワタクシ、本日はミニで出勤致しました。
朝5時過ぎに起きてゴミ捨てに行ったとき、雲一つない快晴でしたので、ビートをオープンにして出勤しようと思ったのですが、4日連続で乗ってやらないとミニが拗ねてしまいそうだったので、急遽ミニでの出勤に変更した次第です。
（今朝方、少し冷え込んだ影響もあるかと思いますが、わずか3日の放置にも関わらず、ミニはエンジンの掛かりが非常に悪かったです😅）

ミニで出勤すると、当校で送迎用シャトルバスを運転手をしておられる2人の先輩から『あれ？今日はビートじゃないのかい？』と声をかけられました。

その先輩のお一人であるS先輩は私より7歳上、昔から車が大変お好きで、若い頃はS600（チェーン駆動の奴ですね😆）にも乗っておられたこともあり、ビートのエンジンとか足回りの話でよく盛り上がります。
今日はS600のキャブレター調整の話とか、ビートのMTRECの話に花が咲きました😊


　※ 写真は借り物です

もうお一人のO先輩は、元ホンダのディーラーに長年お勤めになられた方で、私がビートを買うと決めてから、本当に色々なアドバイスをして頂きました。特にビート発売から生産終了まで多数のお客さんに対応してこられたノウハウを持っておられるので、すごく現実味のあるアドバイスをして頂き、大変助かっております😆

またビートは同僚からの受けが非常によく、契約してから納車されるまでの間、何度も『リックちんさん、納車まだっスか？』と尋ねられました。また、特に当校はMT好きの指導員が多いので、彼らから『ビート、今度乗せてくださいね〜❣️』という要望の声が多数聞かれます。

⚫︎学校コース内を走るビート（前の休校日です）
　ちなみに運転は指導員のK君です😊













いや本当にビート買って良かったなと、しみじみ思う今日この頃（ってまだ4日目やろ😅）であります。

ただ天気予報によると明日も快晴ですが、明日はバイク出勤の日ですので、ビートフルオープンによる出勤は金曜日以降になりそうです😆

本日午後、マイビートがついに納車されました。契約が3月4日でしたので、2か月と3週間待ちましたが、その分、エンジンや足回りなど、車両の走行に関する部分については、徹底的に整備して頂きました。

⚫︎ ショップに取りに行きました😊




また後日、改めて納車整備のメニューについては備忘録としてまとめたいと思いますので、本日は初めてマイビートで走行してみた感想を記しておきたいと思います。

⚫︎ ショップでオープンにしてみました




まずエンジン、吹け上がり良好。非常に軽快かつスムーズに高回転まで吹け上がります。ショップのメカニックさんのお話では5W-40のオイルということでしたが、帰宅するまで33kmの道のり（まっすぐ帰れば14kmですが、遠回りしました😅）、水温も安定し、エンジンのフィーリングを楽しむことが出来ました。

⚫︎ 帰宅途中、雨が降りそうなのでクローズ




ステアリングは重ステを予想していましたが、全くそのようなことはなく、ミニよりも遥かに軽く操作でき、楽でした。フロントは14インチで私自身初めて体験する55扁平タイヤでしたが、乗り心地は良かったです。

帰宅する直前に、次からの燃費計算のため給油した際、オドメーターをリセットしようとして、リセットボタンが壊れていることに気付きました😅

⚫︎ リセットボタン↓割れがあり0になりません




そのほか、細かく見ていけば、車齢33歳のクルマですから、色々と細かい不具合が目につくのかもしれませんが、とりあえず今日のところは大満足でした（特にエンジン、足回り）




ビートくん、これからずっとずっと大切にします。ぜひワタクシと添い遂げてやって下さいませ。（ミニがヤキモチ妬かないか、少し心配であります😅）

⚫︎ トランクにCDチェンジャー（生きてます😆）



明日からしばらくの間は、ビート5、ミニ3、バイク2くらいの割合で乗って行きたいなと考えています😆

前作『BLACK TRAIN』から実に7年ぶりとなる長渕剛さんのニューアルバム『BLOOD』が発表され、本日、ワタクシの手元に届きました。

長渕さんはワタクシよりも5歳年上で、今年の9月で68歳になられますが、相変わらず非常にパワフルです。




ここ最近では引退説も流れるなど、何だか微妙な雰囲気はありますが、ニューアルバムは聴かせてくれます。

中でも『ZYZY』（じいじい）という、孫を思うジイさんの歌には、ワタクシ非常に感銘を受けました。（歌詞的にも刺さる内容ですので）




まだサラリと流して聴いたのみですので、これから自宅で、あるいはミニの車内で、ガッツリと聴き込んでいきたいと思います😆

先日、ビートを見に行ったとき、少し気になったのが、フロアマットでした。
前オーナーさんが大切に使われていたものであり、それを汚いとか、そんな風には思いませんが、やはりここは念願のクルマを購入した記念であり、新しいマットにしたいなと思いました。




また、ちょうど昨年初旬に目の手術をしたときの保険金が入って来るという臨時収入もありましたので、この際ですから高価でもしっかりしたものを購入したいと思い、このたび、定評のあるKAROのフロアマットのサンプルを取り寄せてみました。

数cm四方のサンプルではありますが、やはりというか、さすがというか、造りの良さ、手触りの良さ、非常に頑丈そうで、一度購入された方が何度もリピートされるという理由がよく分かるものでした。

しかも、ホームページの写真では今一つ違いが分からなかった下の2つの違いが、実際にサンプルとして触ってみて大変よく分かりました😆




ビートにつきましては、フロアマットに加え、シートの後（リアスクリーンの下）にある遮熱マットも同一の生地、色柄で作って貰おうかなと考えています。

また、ミニについても、現在、フロントはゴムのトレイのみが敷いてあり、フロアマットはありません。（先代犬リックの犬小屋内の敷物になりました😅）




リアのみ平成12年に購入した4枚セット6000円のマットが敷いてありますが、こちらも経年劣化によりボロッボロです。




ですので、ミニ用とビート用、併せてKAROのマットを購入しようと思います。

今回、サンプルとして送って頂いたのは3種類、もう少し検討した上で、注文したいと考えております。

マットが完成し、車内に敷くことが出来ましたら、またパーツレビュー等でお伝え致します😆

いつもGW明けすぐにやって来る（早い年は5月1日に来る）嫌な紙、今年はなかなか来ないなと思っていたら、本日来ました・・・そうです。自動車税の請求書であります。

ミニが33900円、GSXくんが3600円。来年からはビートの12900円が加わります😭




いや、車に乗っている以上、この紙が来るのは仕方がないこと、それは良いのです。
腹が立つのは、今も旧車イジメのごとく重税化したまま、いつまで経っても一向に改善がなされないことであります。

毎年のようにJAFが改善を求める要望書を提出しているようですが、馬鹿政府、こっぱ役人ともに検討すら行う気はないようですし・・・

この重税化の解消とガソリンの二重課税廃止の2つはこれからも訴え続けていかなければいけませんね😡