リックちんのブログ一覧

繁忙期を迎えたワタクシの職場では、この3連休、休みは日曜日のみでした。

それでなくても忙しいのに、ミニは冷却水漏れを起こすし・・・



今日は朝から雪❄️が積もり、早く出勤しなければならないし・・・



朝からコースの雪かきでヘトヘトになるし・・・



何だか疲れただけみたいな3日間でしたが、思い返せば、結構良いこともありました。

孫のAくん、今年、空手に復帰したのですが、久しぶりとなる大会にて2位入賞😆



カミさんはクルマが新しくなりご機嫌です😊



ようやく長い最強（最恐？最凶？最狂？）寒波も明後日には去り、週半ば以降は暖かくなって来るようです。



繁忙期もあと１か月余りとなりました。ここが頑張りどころかな？😅

今日の朝、ミニで出勤し、何気なくミニのグリルを見ると・・・

😨また1個ない⁉️



ワンタッチでグリルを外せるように、このグリルボタンを取り付けたのが、2007年の秋のこと、そして初めて片方だけ無くなったのが昨年の6月中旬でした。

あれから約８か月、また同じ左側だけが無くなっています。



誰かが盗んだとか、イタズラとかを疑いたくはないのですが、取り付けてから17年20万km無くならなかったモノが、こんなに頻繁に無くなるものなのか⁈なんて思ってしまいます。

とりあえず予備が1個ありますが、すぐに取り付けず、しばらくは様子を見ようと思います😅

先日、みん友さんが書かれた記事を拝見しておりましたら、所有なさっているビートの初年度登録が平成3年3月登録になっており、平成3年5月に発売されたはずのビートが3月登録ってどういうこと⁉️という内容でした。

これを読んでワタクシも『それってプロトタイプ？』等と考えたりしたのですが、今日になって、そう言えばビートくんの車検証をちゃんと見たことがなかったなと思い、助手席の後ろから車検証を引っ張り出して来ました。

そしてマイビートくんの初年度登録を、半ばワクワクしながら確認してみましたところ

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↓
↓
↓
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　平成3年−月⁉️

なぬ？　まさかの記載なし？

　もう一度、今度は自動車検査証記録事項で改めて確認してみましたが・・・



やはり同じく月は−でした。

念のため、ビートくんを購入したショップの工場長さんに『これって大丈夫なんですか？』とお尋ねしたところ

　平成初期の場合、登録月がはっきりしないことがたまにあります。これは陸事の問題であり、登録年が間違っていないなら、月は記載なしで大丈夫なんですよ😊

とのことでした。

陸事って厳しいイメージしかありませんでしたが、結構いい加減な部分もあるみたいですね😅

なるほど、そういうこともあるんだな〜と感じたワタクシでありました😊

ワタクシが勤務する自動車学校、既に繁忙期に突入しておりまして、たくさんの高校生が通って来ています。

そして例年通り、自動車学校に通いたくても誕生日の関係で、まだ通えない高校生3年生もたくさんおられます。

何故なら、自動車学校への入校は17歳でもOKなんですが、普通仮免許は18歳にならないと取得出来ないのです。
（詳しくは2024年2月9日付の拙文『普通仮免許の取得年齢引下げへ』をご参照下さい😅）



ちなみに昨年3月5日、政府は普通仮免許の取得年齢を現行の18歳から17歳6か月に引下げる道路交通法改正案を閣議決定しました。
そして同年5月、この改正案は国会で無事に成立致しました。

これにより、例えば3月下旬生まれの方も、秋くらいから仮免許を取得、18歳になった時点で本免許を取得することが、法律上では出来るようになったのであります。

が、しかし・・・・😅

まだそれは実現していません。ワタクシも法律には全然詳しくありませんが、法律というものは

国会で制定→天皇陛下が公布→附則により施行

という手順で実現します。道路交通法の場合、公布から2年以内に施行と定められているようで、これを書いている今現在、まだ施行はされてはおりません。

ここ最近、早生まれの方、特に3月が誕生日の高校3年生の方やその親御さんから『私（うちの子）は、どの時点で入校できますか？』という切実な問い合わせが毎日のようにあります。就職する高校生にとって、在学中に運転免許を取得出来るか否かは非常に大きい問題なのです。




電話で相談を受ける側としては、『何とか3月末までに取得出来ませんか？💦』という悲痛な訴えを聞くたびに、気の毒で何とも言えない悲しい気持ちになります。
（普通免許の第二段階は19時限クルマに乗らなければならず、1日3時限までしか乗れないため、当校の場合、検定を含めると、仮免許を取得してから最低一週間はかかる計算になります😭）

この年齢引下げの施行を待っている方は、本当にたくさんいらっしゃいます。1日も早くこの改正道路交通法が施行、実現されることを、自動車学校に勤務する一職員として、心からお祈りしております。

職場の同僚から『車庫証明のシールが廃止になるって知ってました？』と尋ねられ、へ〜そうなんだ⁈と思い、調べてみました。

実は昨年、数台の教習車の車庫証明シールがボロボロになっておりましたので、警察署で再交付して貰い、貼り替えたばかりだったのです。
（あの時の窓口の警察官、『来年には（車庫証明シールは）廃止になりますよ〜』なんて一言も言わなかったな😭）

ネットで見てみると、1991年に始まった車庫証明シール貼付の義務付け、33年経過した昨年5月に廃止が決定し、本年5月から、車庫証明制度自体は継続されますが、シールの貼付義務はなくなるのだそうです。

思えばワタクシ、現役当時は転勤族でありましたので、40年間で転勤を20回近く繰り返し、そのたびに車庫証明の変更手続き、そして必要な場合にはナンバープレートの変更手続きを行ってきました。

現在のミニに乗り始めてからでも車庫証明の変更を10回、ナンバープレートの変更を6回行いました😅

そのたびにスクレーパーで車庫証明シールを剥がし、シール剥がし剤で糊を除去し、新しいシールを貼り・・・今考えれば、よくもあんな面倒くさいことをチマチマとやっていたなと思います。



定年退職して自宅に帰って来てからは、もうナンバープレートや車庫証明の変更手続きを行う必要はなくなりましたが、これまでの手間を考えるとちょっと『イラッ💢』としますね😡
（費用はすべて自分でやりましたので、あまり大した金額ではないのですが、もし全部クルマ屋さんにやってもらっていたら、相当の出費でした・・・😅）



ちなみに、車庫証明シールが廃止になった理由は、ナンバープレートから保管場所を照会出来るようになったからだそうです。

現在、ミニに貼付してある車庫証明シールは、剥がすのが面倒なので、当面は放置しておくつもりです😆