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ヴィッツの振動問題が気になってトヨタカローラへ整備予約を入れました。

整備士の方がエンジンを掛けてDレンジやRレンジなどに入れてエンジンの振動を確認しましたがやはり1000ccヴィッツの振動は仕様の様です。

ただ、今回はスロットルボディの清掃を行なった影響なのか少し振動が収まった様な気がします。

本格的に振動問題を改善しようとするとエンジンマウントのブッシュ交換で全部で6万円ほど掛かるのでとりあえず10月に迎える車検を受けてから再度考える事にします。

ディーラーで見てもらって「そういう仕様」と分かっただけで収穫ありでした。

今日オイル交換しにいったら、
「エンジンの振動大きいですね」って言われたんだけど1000cc3気筒なんてこんなもんじゃないの？って思って乗ってたので自認してませんでした。

他に同じ症状が起きてて気づかない人っているのかしら?

今度一度ディーラーに持ち込んでみても良いかな。でも1気筒死んでたらもっと酷い事になってるしエンジンチェックランプも点いてないから大丈夫だと思うんですが。。。

詳しい方がいたら教えて下さい。

今日自身に取り巻く諸問題を解決しようと思い、仕事を早く切り上げて法テラスに面談の予約をして赴きました。

約束通り予約時間の10分前に事務所へ到着。
受付で書類をもらい必要事項を記入。
受付番号もらって待機。

いざ、面談室へ移動。

対面一発目で「こりゃダメだ」と思いましたね。
挨拶も無い、自己紹介も無い、内容を聞いても貶すは嘲笑うわ、最終的には「あなたが悪いんですよ」と言わんばかりの発言に、弁護士マウント。全く親身ではありませんでした。

大手の弁護士事務所へ転換する良い機会をもらったという事で大きな心で受け止めました。

と言うのは建前で。

そりゃ大層ムカつきましたよ！こちとら仕事切り上げて2週間前に予約までして相談しに来てるのになんだこの態度は！って思いましたよ!何があなたに寄り添う弁護士相談だよ！
ムカついたのでその帰り道中で大手弁護士事務所へ来週面談の予約を入れました。

あぁ、無料でよかった。コレで金払って相談とか本当に有り得んから。

皆さんも弁護士へ相談する時はいくつか無料で面談出来るところ相談してみましょう。

法テラスはおすすめしません。
許さねぇからな、T県、法テラスS弁護士。

鉄チンホイールから何でも良いからアルミホイールを履きたい。というマインドの方はブラウザバック推奨です（笑）

ヴィッツを中古で買い、とりあえず転がし用に付いてたアルミホイールがめっちゃダサくて早く手を打ちたかった今日この頃。
（販売店が気を利かせてタイヤも新品だった）

ひょんなことからTOYOTA　4穴鉄チンホイール（ヤリス純正鉄チン）を頂けることになりました。
今付いているアルミホイールにはご丁寧に袋ナットが付いているので事前に鉄チン用のナットを購入しておきました。



取り付け自体は至って普通の作業ですが、重ねて言いますがダサいアルミホイールより数十倍見栄えが良くなりました。
そりゃ、メーカーが一生懸命デザインしたホイールカバーですから、マッチングは完璧です。

ただ、ヴィッツは165なのに対してヤリスは175なので外径は変わらないけど幅が変わりますが、、、正直問題無いと思います。

鉄チンホイールアンチの存在は知っていますが、そんなに鉄チン悪いかね?

スタッドレス難民になって何でも良いからとりあえずアルミホイール履きましたって言う方が逆にダサさを感じる今日この頃。

細かく言うと燃費やらハンドリングやら変わってくるのだろうけどレビュアーじゃあるまいしそこまで見てられません。

そもそも。
メーカーが新車販売時に装着している鉄チンホイールが性能を下げるような事があってはメーカーも名折れ。

とりあえずアルミホイールに変えたい！という人は少しだけ立ち止まって純正鉄チンホイールでも良くない？という感性を取り戻してくれれば幸いです。

ちなみに履いてたガビガビのアルミはアップガレージにポイッと売っちゃいました（1,650円也）
鉄チン用ナットが1,480円だったからプラマイゼロで格好が良くなったと思えばOK。

サンバートラックを乗って、ヴィッツへ乗り換えたのでサンバートラックと比べると装備が充実している事に気付かされる日々。

まあサンバートラックは仕事にステータスを全振りしているので電動格納ミラーが無いとか、バックカメラが無いとかそんなの分かってて買うのが当たり前なんですが、いざ付いている車両に乗り換えてから「こんな便利だったっけ？」と思わされます。キーレスさえ新鮮な気持ちで操作してます（笑）

ここで思いました。

人はどこまでも欲深いので、欲しい装備は尽きないんだろうなと。

軽トラにすらレーダーブレーキが付いていたりする時代ですが、求めれば求めるほど限りが無い選択肢が生まれ、満足することが無いんだなと怖くなりました。

実は足元をよくよく見てみると普通のクルマで満足できるかも知れません。

決してサンバートラックが悪かったというわけではないけど、何にも快適装備が付いていない車両を経て、初めて感じられる「普通」というありがたさ、、、

キーレス、電動格納ミラー、バックカメラ、
ナビにスピーカー。今の時代当たり前の装備ですが、底辺を知ってるからこそ気付けた気がします。

段々ヴィッツに対する愛着が湧いてきたので今度こそ車検を取って長く乗ろうと思う次第です。