yum@TT1ーKL110Dのブログ一覧

CB400ボルドール、CBR1000RR、CBR600F、NC750X、883R、Vストローム250、スーパーカブ、ハンターカブ、リード125などなど色々なバイクを経てSV650に辿り着いた独身貴族です。

SV650をご購入検討されている方々の一助となればと思い、書き連ねます。
※スペック等はメーカーサイトなどでお調べください。。。

「大型初心者に向いてる?」
→オススメは出来ないかな。教習所のバイクの様にシルキーな発進は期待しない方が良いです。アクセルのドンツキ感はある意味玄人向きなバイクだと思います。

「お尻が痛くなりますか?」
→乗り方によっては痛くなります。いわゆる殿様乗りみたいなニーグリップを意識していない乗り方だと10キロ程度の走行でも痛くなるでしょう。座るというよりステップ荷重を意識出来ないとどんなバイクでもお尻は痛くなります。

「2気筒って振動すごいの？」
気になる振動はさほどありません。高速道路を走っていても手が痺れるような振動は感じません。心地いい鼓動感ですよ。

「風、もろに受けますか?」
はい、もろに受けますのでMRAのスクリーンを着けてます。着けてなかったら長距離乗りたくなくなります。

「シート下って何か入る?」
ETCと車載工具ぐらいしか入りません。シートバックやリアキャリア、ボックスなどの装備が無いと積載性は望めません。

「足つき性ってどうなの?」
私、159センチの短足ですが、両足のつま先が着く程度です。片足であれば母指球が着くので安心して乗れると思います。

「燃費はどうなの?」
リッター30前後は走ってくれるので優秀だと思います。

色々書きまくりましたが、総合的に良いバイクだと思います。
最近流行りのトラコンも無ければ、クイックシフターも無いです。
純粋なバイクが欲しい、Vツインエンジンをブン回したい変態さんにはオススメ出来る一台です。
お値段はびっくりするほどではありませんが純粋なバイクな故、試乗はゼッタイした方が良いです。
「あ、安いし650ccだから大型デビューに丁度いいじゃん!」と思って買うのは悲惨な結果を生みますので絶対に試乗をしてください。

バイクって思ってたほど楽しくない。
乗るのが面倒。

なんて思いをしてほしくないのでSV650に限らず出来るのであれば実際に跨って感覚、感触を体感して運命の一台に巡り会える事を願って。

以上!

ハーレーというブランド力は凄まじい。「バイク何乗ってるの？」→「ハーレーです」→「すげー!カッコいい!」というテンプレが返ってくるほどの知名度は凄い。走りに関しては思っていた以上！振動も心地よく、燃費もハイオクで20前後走るし、良いバイクです。

ハンターカブの慣らし運転が終わり、未舗装路への探検に行ってきました。




やっぱりハンターカブは草木が似合いますね。
走行性能はというと。
私みたいな林道ビギナーやはり手のクラッチが無い分恐る恐るのアクセルワークをせざるを得ません。



やっぱりハンターはトコトコ走ってるのが一番気持ちいいという事が分かりましたが、もっとしっかりオフロードを楽しみたい人はブロックタイヤへ変更をした方が良いかもしれませんね。

とかく、何でも出来る、頑丈なカブ。
良い日光浴になりました。

何でもこなせる良いバイクです。何でもしたい方にはオススメします。

ちゃんと「乗るぜ!」と気合を入れないと乗れていないNC750X。







ハンターを納車してからというものの、ハンターばっかり構っていました💦

NC750Xで久々に300キロコースのツーリングに行ってきましたが、やはり乗りやすい。そして大型のパワーはやっぱり楽しい🎶
大型なのに燃費は良いし、足付き性もいいと来た。
ハンターカブはお金を注ぎ込むカスタム車。
NC750Xは乗り込むバイク。と自分の中でカテゴリ分けして、クルマと合わせて8輪生活を謳歌します!

以上、備忘録。