何シテル？

最近は内装加工してシートレールストッパー作って付けてドアミラー交換して車高上げてトー調整してフェンダー加工してリア見るモニター移設してETC本体を良い位置に固定してエンジンルームの熱対策をしました。疲労。

調整式ロアアームとステアリングストッパーが届きました。週末に装着しましょ。インナーフェンダーとバンパー裏も切らねば…

こいつ早速フレーム叩いたってマジ？

今、必死こいて車高調の取付と調整をしているところです。まだ見られる状態ではないので写真はないです。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

GR86の全塗装（全塗装ではない）の途中経過写真が来てウキウキです。めっちゃ目立つ色で笑ってしまう。それから、エアロがうねうねしていたところにパテが入っていてありがたい。特に指定してなかったんですけど面を整えてありますね。完成まだかな…

「なんや最近なんもしとらんやん」などと思ってるかも知れませんが、なぜかと言うと車がまだ帰ってきてないからです。半年経ったが？？？？

ショップからようやくボディ加工写真が送られてきました。おせーよホセ。何ヶ月経った…？
あとは表面処理と塗装だけっぽいです。もう待ちきれないよ〜

MTとデフのオイルはどうしようかなぁ…純正でいいか…？

GRオイルが来月から値上げとのことで0w-20 Enduranceの20L缶を購入。しばらく持ちますね。

軽量フライホイールが欲しい（発作）

カーオーディオもやりたいよね（やることを増やし続ける音）

追加メーター何買おうかな問題２ http://cvw.jp/b/336129/48918519/

@gunさん やっぱりそんな感じですよね。色々妄想が捗りますが先立つものが…！

『改造自動車の届出対象の見直し』ですけど、もしかして書類付きアームであれば事前審査無しでそのまま車検通る…ってこと…？

レイルのデフマウントスペーサー付けたらクソ煩くて草生える。片面アルミのみ片面ウレタンブッシュ入りなので、暴れたら当然アルミ側が浮いて当たってクソ煩い。どういう設計だよ。

もしかしてフロントのナンバープレートの位置って、高さ制限が無い…？

GR86はMT車にAT車のセンターコンソールが付くらしい。そうするとドリンクホルダーが増えて小物入れも容量アップしつつシフト操作の邪魔にはならない絶妙なサイズだとか。最高やんけ！と思って中古探したけどみんな考える事は同じですね…安い中古が売ってねぇ…

@銀スイフト そうなんですよね… 全く見当たらないので今は17インチで探してます。PCDも114.3を変換スペーサーで対応すれば個体数が多いはず…！

@銀スイフト いやぁ…それではオフセットが95mm足りないですね…　オーバーフェンダー用のスタッドレスホイールが欲しいので、目標は『マイナス50mm』なんですよ