02年式 Red Special 6MT
6MT追加設定記念で発売された、02年1月～3月末期間限定受注
最大生産台数100台の特別仕様車
専用ボディ・カラー：スーパーレッドＶ
元々発売直後からVSには興味あったものの、
当初は4ATのみの設定だったため触手が伸びず、
ランティスを3回目の車検に通しました。
その後、そろそろ本格的に乗換えをと思った矢先に
ネットで赤スペの発売を知り、3日後には
ディーラーで見積りをもらいました(笑)
大鳥居に匹敵するインパクトのあるクルマは
まさに、これしかないというクルマかと。
○メーカーオプション
1)スノーバージョン(雪国仕様)
2)リヤフォグランプ
○外装
1)フロント・スポイラー(純正)
→ ビスタ戸田店企画Fスポ＋フロントスリット
2)サイドマッドガード(純正)
3)リヤバンパースポイラー(純正)
4)リヤスポイラー(純正)
5)TRDスポルティーボ・サスペンション・セット
6)TRDリヤ・サスペンション・メンバー・ブレース
7)フロント・ストラットタワーバー(タナベ)
8)フロント・アンダーブレースバー(タナベ)
9)フロント・アンダー・スポイラー(モデリスタ＝メックアイOEM)
高速走行での安定性が向上。
角度一杯に広げることで70km/hからでも
効果を体感できるようになったものの、燃費が1割ほど悪化(汗)
アンダーブレースバーと一部干渉するが一応取付可でした。
10)マフラー(スルガスピード)
控え目な音量ながらも3000rpm前後での抜群の音質がGood。
とはいえ、2年経過するとやや音量upしてます。
低回転域トルクが痩せないのもGood。
11)ホイール(YOKOHAMA AVS Model5 7J×R17 +35)
タイヤ(YOKOHAMA dB EURO 215/45R17) → VSには硬過ぎかも。轍にハンドル取られまくり。
↓
OZ MICHELANGELO-1 7.5J×R17 +35
DUNLOP LM703 215/45R17
→ 乗り心地よく運転しやすい。
売りの静粛性ですが、dB EUROよりは静かかと。
12)TRDブレーキ・パッド
→ あまりにダストが多いのでDIXCEL TYPE Mに変更。
このTYPE Mは、ホイールが全然汚れません。
雨でダストが取れてしまうほどお手入れ要らずですが、
利きはTRDパッドからの交換でも違和感ありませんでした。
13)TRDスポーツ・エア・フィルター
14)にっしーさん製アーシングケーブル＆マグ・チューン
○内装
1)ノンスモーカーボックス(純正)
2)アルミペダル＆フットレスト(純正)
3)TRDクイック・シフト
4)ステアリングホイール(momo Race Metal Red)
5)フロア・マット(KARO シザル レッド/ブラック)
6)レーダー探知機(セルスターSKY-235GR)
7)カップホルダー(ZOOM ENGINEERING)
○NAVI＋AUDIO
1)ALPINE NVE-N555SS ＋ TVE-T730
2)KENWOOD K-WD01 ＋ K-ES01 ＋ KSC-SW10
3)iPodホルダー ＋ 接続ケーブル(ブライトンネットB-STAND ＋ BI-CAR)
