吸気口の増設

コルトスピードやYR-AdvanceのBOXは高く、かと言って前車みたく剥き出しにするとチェックランプが踊り狂うらしいので、とりあえず純正BOXの加工をしましたｗ


写真はいきなりマーキング済み。

ホットナイフで切り抜きました。

切り口は平やすりで整えます。

切り口の処理が納得出来たら車両に戻します。

BOXを外したついで（？）に、近くのカーショップで特売していたBLITZのエアクリに交換します。

あとは元に戻して終了。

追加した吸気口は、バッテリー横側に向いてます。

市販のインダクションBOXの配置をまんまパクってますが何か？ｗｗｗ

試乗した所、吸気音が大きく、太くなりました。
アクセル踏み始めの瞬間が特に大きく聞こえます。
友人の300ｃの剥き出しエアクリ交換時とまったく同じ感じ・・・

そしてなんともやる気の無い純正ブローオフの音も聞こえるように・・・ｗ

社外ブローオフが欲しくなってしまいます（爆死


あと、なぜがマフラー音がやたらと大きくなりました（ぇ


低速トルクが増した感じがしますが、これはエアクリ交換による物なのか、BOX加工による物なのかは不明です（ぉ